Em 2024, infrações de trânsito na área urbana de Piracicaba geraram 172.725 multas. Em 2023, durante todo o ano, foram aplicadas 141.162 multas. Isso significa que, no ano passado, o trânsito rendeu 31.563 multas. Isso significa que, de um ano para o outro, foram aplicadas aos motoristas mais 31.563 multas.
De acordo com a Prefeitura, a infração "transitar em velocidade superior à máxima permitida em até 20%" foi a mais cometida, tanto em 2024 como em 2023.
No ano passado, essa infração resultou em 37.545 multas. Já a segunda infração com maior número de registros foi multa por não identificação do condutor imposta a pessoa jurídica – essa multa é aplicada à pessoa jurídica, quando o condutor do veículo não é identificado.
Forma 33.574 infrações dessa natureza. Já a terceira autuação mais aplicada é o avanço do sinal vermelho. Levantamento mostra que 28.597 pessoas não respeitaram a sinalização e acabaram multadas.
Em 2023, transitar em velocidade superior ao permitido rendeu 36.425 multas, avanço do sinal vermelho foi a segunda infração cometida com 31.901 multas e estacionar em desacordo com a lei resultou em 14.419 multas.
O radar que registrou maior número de infrações foi o que fica no viaduto Francisco Jesuíno Avanzi com 9.929 registros. Já o equipamento instalado na avenida Primeiro de Agosto, altura do número 420, flagrou 9.769 infrações. Em terceiro lugar, entre os radares que mais multaram, ficou o aparelho instalado na esquina da avenida Limeira com a Monsenhor Martinho Salgot, com 8.898 multas autuações aplicadas.
NOVOS RADARES
Em dezembro do ano passado, 22 novos equipamentos de fiscalização viária passaram a operar a em Piracicaba. Do total, nove deles fiscalizam velocidade dos veículos, seis deles são híbridos – fiscalizam avanço de sinal, parada sobre faixa de pedestre e excesso de velocidade – e outros sete identificam e multam caminhões acima de três eixos que rodam na cidade sem autorização ou em locais proibidos. Além desses 22 pontos, outros 28 equipamentos antigos foram substituídos por novos.
Dessa forma, os radares estão instalados em 120 faixas de rolamento, instalados em pontos estratégicos. Todos eles são capazes de identificar infrações, como circulação de caminhões em locais proibidos, avanço de sinal vermelho, avanço de faixa de pedestre e excesso de velocidade, além de fazer a leitura de placa de veículos envolvidos em situações indicativas de furtos ou bloqueios. Todos os equipamentos são não intrusivos, com sensores aéreos, o que evita cortes no pavimento e ainda facilita a manutenção.
