As obras para implantação de dois dispositivos viários na rodovia Geraldo de Barros (SP-304) nos quilômetros 169 e 171,4 em Piracicaba devem começar no primeiro semestre do ano que vem. Nesta semana, a Artesp (Agência de Transportes) do Estado de São Paulo e a Eixo confirmaram a antecipação das obras, como também os estudos para antecipar a construção do anel viário.
No quilômetro 169 a obra prevê um viaduto em nível, já no km 171 prevê uma passagem inferior - por baixo da pista. O objetivo é que os dispositivos criem segurança no trânsito tanto para o motorista que já está na rodovia como para quem, vindo dos bairros adjacentes, vai acessá-la. Para que a antecipação das obras seja possível, será necessário um aditivo contratual. Após a assinatura, prevista para ocorrer nas próximas semanas, as obras terão prazo de 180 dias para serem concluídas.
De acordo com o deputado estadual Alex Madureira (PL) a antecipação será possível devido a um ajuste de contrato. “Como essa concessão foi a maior do Estado de São Paulo, isso gerou um valor alto. Por consequência disso, esse contrato sofreu duas ou três situações de reequilíbrio, o que gerou um saldo de caixa dentro da Eixo. Então a concessionária tem recurso que é para ser usado para investimento”, disse.
As obras citadas estavam previstas em contrato para serem realizadas em 2036. “Nós todos trabalhamos em conjunto para que fosse antecipado isso. A Secretaria Estadual de Parcerias e Investimentos achou um jeito para fazer isso. A Eixo já tem o dinheiro, problema de recurso não existe. Agora, depende das autorizações ambientais da Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo), Artesp, que é o órgão regulador, então, nós estamos no processo final”, disse.
ANEL VIÁRIO
O anel viário que será construído tem cerca de 15 quilômetros de extensão, com início no km 27 da rodovia Fausto Santomauro (SP-127) Piracicaba/Rio Claro, e término no km 174 da rodovia Geraldo de Barros (SP-304) Piracicaba/São Pedro, com ligação no entroncamento com a rodovia Herminio Peltrim (SP-308), na altura do km 176.
A construção dessa obra, porém, deve demorar um pouco mais. “Por conta do licenciamento, além de ser uma obra maior, tem a questão das desapropriações”, afirma.
Ao Jornal de Piracicaba, a Artesp confirmou nesta semana que já recebeu da Eixo o processo pedindo a antecipação. “Há um pedido em análise para antecipação da construção dos dispositivos no km 169 e no km 171 da rodovia Geraldo de Barros (SP-304). Além disso, já está em andamento o processo de licenciamento ambiental do Anel Viário de Piracicaba. Na última semana, a concessionária Eixo SP protocolou novos documentos para análise da Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo).
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