E o resultado disso é que a projeção de geração de empregos na casa dos 14 mil para a região, se superestimada não cabe aqui analisar neste momento, não se cumpriu. Será que com um diálogo mais amplo e regional não teria sido possível que os avanços locais fossem partilhados com os demais municípios? E este exemplo vale também para Iracemápolis, com a Mercedes. A fábrica fechada impacta profundamente a cidade e, neste caso, pode atingir as cidades vizinhas. É preciso ter clareza, estudos, embasamento técnico mais apurados para calcular os riscos e as oportunidades.

Um outro exemplo clássico do impacto regional de medidas governamentais diz respeito aos pedágios que estão sendo instalados na região. Ninguém mais questiona a lógica de que pedágios são condições para estradas de melhor qualidade, visto que o estado não consegue absorver ou subsidiar o custo operacional da gestão de suas malhas viárias. Mas, impactar milhões de pessoas, e sem discutir com elas esses impactos, através uma decisão quase que unilateral do governo, sob a justificativa de desenvolvimento regional, não nos parece lógico nem tampouco transparente.

Se um dos projetos do governo do estado é justamente o de promover a integração para o desenvolvimento regional através de regiões metropolitanas - entre elas a de Piracicaba – não é racionalmente aceitável que o ônus desta ação seja apenas do cidadão. E mais, contra a própria integração, barreiras como tarifas altas para o bolso do cidadão é justamente um fato de fixação dos cidadãos em suas cidades. Alguém que mora em São Pedro, tem um salário de R$ 3 mil, trabalha em Piracicaba, corre o risco de ter 10% do seu salário (bruto) consumido apenas com pedágio. Você manteria seu emprego?

Não é incomum que decisões que possam ser pautadas por interesses eleitorais ou econômicos limitem ao cidadão os custos da ideia. E quando este prejuízo vem permeado de falta de transparência, evidenciada no caso dos pedágios conforme afirmado por dezenas de vereadores regionais, é preciso rever, a qualquer tempo, as medidas e condições. Este é o papel do Praup.
Por que integrar a região? Porque as 23 cidades querem e se dispõem a discutir em conjunto, transformar pautas comuns em demandas regionais, demandas localizadas em trabalho de todos em benefício de uma única cidade. Trabalhar soluções locais garante que o impacto dos problemas não afete aos demais e garantir avanços locais, por outro lado, potencializa o desenvolvimento regional.

Gilmar Rotta é presidente da Câmara Municipal de Piracicaba e do Parlamento Regional do Aglomerado Urbano de Piracicaba

LEIA MAIS