O laudo pericial solicitado pela Polícia Civil confirmou que havia um racha entre veículos antes do acidente que matou Anna Elisa Borges, de 19 anos, na avenida Armando de Sales Oliveira, no Parque Universitário, em Franca.
Com a conclusão da perícia, um terceiro motorista, que conduzia um Fiat Fastback, também foi indiciado e poderá responder por homicídio. Segundo a investigação, ele já foi notificado para comparecer à delegacia e prestar esclarecimentos.
De acordo com o delegado responsável pelo caso, o laudo esclareceu um dos principais pontos que ainda estavam em aberto na investigação: a existência de disputa entre os veículos antes da colisão.
“Esse laudo respondeu a um quesito que havia ficado sem resposta inicial, importante para a conclusão, porque eu pedi para que ele informasse a respeito se os veículos estavam em disputa antes da colisão, e o laudo constatou inicialmente o emparelhamento, ou seja, os dois veículos ficaram de um lado do outro e imprimiram velocidade acima do permitido, e então, o perito pôde concluir que realmente eles estariam em disputa, e isso foi a conclusão do laudo”, afirmou.
Motoristas podem responder por homicídio
Segundo a investigação, já havia indícios de responsabilidade do motorista do Celta, veículo onde Anna Elisa estava no momento do acidente.
“Então já tínhamos um envolvimento indiciado da prática do delito em relação ao veículo Celta, porque ele não parou numa preferencial, apesar da baixa velocidade. Ao fazer o contorno na avenida ele não parou na preferencial, (e isso) demonstra uma responsabilidade clara, porque ele não obedeceu à parada obrigatória de sinalização”, explicou o delegado.
Em relação ao Volkswagen Polo preto, conduzido por Clóvis Eduardo Pinto Ludovice Neto, de 20 anos, a perícia também apontou irregularidades.
“Em relação ao veículo Polo, foi constatado pericialmente que ele havia imprimido velocidade acima do permitido pela lei, ou seja, ele também concorreu no resultado que levou à morte da jovem”, disse.
A principal novidade do caso é a inclusão do motorista do Fiat Fastback entre os investigados diretamente responsabilizados pelo resultado do acidente.
“E agora a novidade que temos é também a inclusão desse terceiro motorista, que é o motorista do Fiat Fastback, porque até então ele não tinha relação direta com o acidente, mas através da confirmação e dos indícios que ele estava participando de corrida, de racha, então ele também responde pelo resultado na medida da culpabilidade dele, ou seja, ele responde também pelo homicídio da jovem”, afirmou o delegado.
Ainda segundo a autoridade policial, o motorista do Fastback responderá por homicídio agravado relacionado à disputa automobilística com resultado morte.
“Nós já temos a qualificação, inclusive ele já está notificado para comparecer na delegacia. Ele vai responder pelo homicídio agravado, que é um delito autônomo em relação à disputa com o resultado morte, que é uma pena que vai até 10 anos de prisão.”
Com a conclusão do laudo, o caso passa a ter três motoristas responsabilizados criminalmente: dois investigados pela participação no racha e o motorista do Celta, por não respeitar a sinalização de parada obrigatória.
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