A partir deste dia 1º, começa o novo ciclo do governo Dário Saadi em Campinas. Reeleito com quase 67% dos votos em outubro, o chefe do Executivo passou com folga pelo plebiscito que é disputar um segundo mandato. Afinal, desde o advento da reeleição no sistema eleitoral brasileiro, a população avalia se mantém ou destitui o mandatário de momento. E Dário conseguiu a vitória já no primeiro turno.

Apesar da demora na confirmação dos nomes, o prefeito adotou a mensagem das urnas de "continuidade", ao menos neste primeiro momento, e mudou apenas três nomes do primeiro escalão, composto por mais de 30 pessoas, entre secretarias e autarquias.

Tudo muito parecido, inclusive as demandas daquele primeiro mandato, que agora se repetem nesta nova gestão. Dário Saadi inicia o governo com a missão de finalmente desenrolar a licitação do transporte público em Campinas, um ponto que se arrasta desde a administração do antecessor Jonas Donizette. Durante os quatro anos iniciais de Saadi, o prefeito não conseguiu tirar o projeto do papel. Bilhetagem, frota elétrica e outras discussões permeiam o tema, mas o fato é que a cidade segue estagnada com um sistema capenga e desumano de transporte público. Uma lástima para quem, agora, pagará a partir de R$ 5,70 para usar coletivos degradados. Ainda há a obra do BRT, que teve o anúncio de sua conclusão plena justamente neste dia 31 de dezembro, mas é um exemplo de projeto que dura quase uma eternidade.

Duas intervenções emblemáticas entram no segundo mandato sem conclusão. O Centro de Convivência, há mais de uma década fechado, teve sua primeira etapa entregue no fim de 2023, mas sem possibilidade de uso. Foi inaugurado para não ser utilizado e segue em obras, quem sabe, para um dia ser reaberto. Um dos cartões-postais de Campinas, negligenciado por décadas. Outro incômodo é a lentidão na reforma e requalificação do Mercadão. Neste caso, o impacto é cruel para os permissionários. A reformulação do Mercado Municipal é audaciosa no papel, mas os seguidos adiamentos corroem a credibilidade do projeto e deixam trabalhadores do local em apuros, com a queda na movimentação de clientes, ainda mais neste período de festas.

Na saúde, outra área sensível, as modernizações de fachadas não resolveram a longa espera por atendimento nos postos e prontos-socorros da metrópole. Há dificuldades no acesso a especialidades e marcação de consultas, uma história repetida. É evidente que parte da responsabilidade cabe aos governos estadual e federal, que arrecadam mas repassam migalhas aos municípios para o custeio. No entanto, cabe ao prefeito não apenas questionar, mas também encontrar soluções.

Entre as promessas de campanha do primeiro mandato, uma foi entregue: o Hospital Mário Gattinho, que se tornou um importante ponto de atendimento. Contudo, nem ele escapou de problemas estruturais, como goteiras e "cascatas" evidenciadas durante as chuvas. O mesmo aconteceu no Hospital Mário Gatti, que teve obras prolongadas em demasia e, quando entregues, apresentaram deficiências logo nas primeiras tempestades. E lá vai a prefeitura prometer multar a construtora e até romper o contrato. Outro caso emblemático é o Hospital da Mulher, cuja inauguração foi adiada devido a falhas na concepção do telhado. Inacreditável. Mais um atraso em uma obra prometida.