Aumentam os pedidos por radar móvel

O equipamento, odiado por motoristas e adorado por pedestres, é a única forma de fiscalizar a velocidade de motos. Segundo a Emdurb, acidentes diminuíram 10%No início, houve muita rejeição e campanhas contra a instalação dos radares e lombadas eletrônicos. Hoje, a população pede a instalação dos aparelhos redutores de velocidade em vários pontos da cidade. Em outubro, a Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) recebeu 12 pedidos de moradores em pontos diferentes da cidade para o funcionamento do radar móvel. Em novembro, foram 14 pedidos.Além dos pedidos para o funcionamento do radar móvel, os moradores da rua Nilo Peçanha (Vila Falcão) e da Avenida Hum (acesso do Núcleo Mary Dota ao Núcleo Habitacional Bauru 1) querem a instalação de radares eletrônicos fixos.Segundo Joaquim Madureira, presidente da Emdurb, com a implantação das lombadas e radares eletrônicos, os acidentes diminuíram cerca de 10% em toda a cidade. "São quase mil veículos que deixaram de colidir. Com isso, eliminam-se as despesas com viaturas da polícia, que deixaram de atender acidentes, porque eles não ocorreram. É um ganho muito grande para a sociedade", afirmou Madureira.A avenida Nações Unidas, que tem duas lombadas eletrônicas e dois radares, é um exemplo de via de grande fluxo que registra muitos acidentes. No ano passado, foram registradas quatro mortes no trânsito na Nações Unidas. Este ano, até quinta-feira, ainda não havia sido registrada nenhuma.Os pedestres gostam mais das lombadas e radares eletrônicos do que os motoristas. Uma pesquisa realizada pela Emdurb constatou que 92% dos pedestres bauruenses aprovam os equipamentos eletrônicos. "Houve campanha contra a instalação dos radares e lombadas. Mas os motoristas já estão se acostumando e se conscientizando de que é necessário diminuir a velocidade. As principais cidades do País estão instalando os equipamentos eletrônicos para diminuir a velocidade do trânsito, e, conseqüentemente, diminuir o número de acidentes", disse o presidente da Empresa.A Emdurb pretende instalar mais radares a partir do próximo ano. "Isso é uma conseqüência. Foram instalados os primeiros radares e lombadas de forma cautelosa (são cinco radares fixos e três lombadas) mais o radar móvel. A finalidade é conscientizar o motorista a dirigir com uma velocidade segura para ele e para o pedestre", completou Madureira. Abusos ainda existem. Muitos motoristas só andam no limite da velocidade próximos aos radares e lombadas. Já os motociclistas sabem que os equipamentos não registram a velocidade de motos, e muitos abusam. Para tentar coibir esse abuso, a Emdurb tem colocado o radar móvel perto das lombadas e radares, porque esse equipamento consegue registrar a velocidade das motocicletas. O radar móvel fica por tempo indeterminado nos locais. Às vezes fica horas, e às vezes, dias. Como os fixos, antes do radar móvel também são colocadas placas de sinalização (300, 100 e 50 metros). As placas também são móveis.Apesar de existirem placas de sinalização próximas aos radares e lombadas, motoristas que transitam pela rodovia Marechal Rondon, sentido São Paulo-Interior, e entram no trevo da avenida Nações Unidas, sentido Unesp, reclamam da falta de sinalização no acesso. É que esse trecho pertence ao Estado, enquanto o radar fica numa área do município. A reclamação parte, principalmente, de motoristas que não moram em Bauru e não conhecem a cidade.