O calor quase insuportável de Bauru já está deixando os motoristas enfurecidos. O verão chegou e, pelas ruas, dá para ver a expressão de inveja de quem sofre com o calor em relação aos felizes passageiros de carros com ar condicionado
De vidros fechados, eles desfrutam de um ambiente com temperatura controlada e até mesmo de um ar mais puro, filtrado pelo sistema. Cada vez mais comum, o ar condicionado é oferecido até mesmo em carros de pequena cilindrada, os populares. Seu uso, entretanto, ainda não é dominado por todos e os cuidados com sua manutenção são freqüentemente deixados de lado.
Um mínimo de atenção pode evitar surpresas desagradáveis e garantir seu conforto durente todo o verão. É recomendável, por exemplo, verificar uma vez por ano ou, no máximo, a cada 40 mil km, o estado da correia do compressor, das mangueiras e retentores, além do nível e condições de fluidos de resfriamento.
Nesta época do ano, quando as temperaturas são altas e uso do ar condicionado mais freqüente, é necessário conferir a eficiência do sistema mais atentamente. Além da verificação periódica, há algumas sugestões do que pode ser feito para prolongar a vida útil do sistema.
Dicas úteis
O ar condicionado deve ser usado sempre. Ligue o equipamento ao menos uma vez por semana, por cerca de cinco minutos, mesmo no inverno (não é preciso colocar o termostato na temperatura mínima). Isto garante a lubrificação dos componentes e evita odores desagradáveis.
Ao dar partida no carro, mantenha o ar condicionado desligado. Assim, a bateria será menos solicitada.
Depois de ficar estacionado muito tempo sob sol forte, ligue o ar e circule por alguns minutos com os vidros abertos. Desta forma, o ar quente se dissipará mais rapidamente, sem exigir demais do equipamento.
A velocidade ideal do ventilador é a média, que garante uma refrigeração mais eficiente.
A recirculação de ar deve ser usada para resfriamento mais rápido e quando existe poluição externa, como poeira e fumaça. Em condições normais, use a tomada de ar externo.
O condensador, aquele que se parece com um radiador extra, localizado na frente do carro, deve ser mantido limpo, para permitir a livre passagem do ar.
Modo de usar
Os sistemas de ar condicionado têm, normalmente, três controles principais. O primeiro é o termostato, em geral um botão cercado por uma combinação de linhas azul e vermelho. Ele regula a temperatura ambiente (não a do ar que sai das aberturas), mantendo o nível desejado depois de atingido o equilíbrio no interior do carro. Nos sistemas mais modernos, o controle é feito pelo ajuste da temperatura desejada através de um comando digital.
O segundo comando é o da velocidade do ventilador. O uso de uma maior velocidade pode ser conveniente logo ao entrar no carro, mas não é necessário após a temperatura atingir um nível confortável. Além disso, velocidades elevadas provocam ruído.
O terceiro é o direcionamento do ar. Como o ar frio tende a descer, no verão o ar condicionado deve ser direcionado para cima.
Ainda existe, normalmente, um comando que faz o ar circular em circuito fechado, isolando o carro do ambiente externo. Ele ajuda a resfriar o ambiente mais rapidamente e também pode ser usado para fugir do ar poluído em engarrafamentos.
Problemas comuns
Resfriamento insuficiente - se houver perda de eficiência do ar condicionado, é aconselhável fazer uma revisão geral no sistema.
Correia do compressor - responsável pela transferência da força do motor para o compressor, seu rompimento causa a interrupção do funcionamento.
Vazamento de óleo ou gás - representam graves riscos ao sistema. Causados pelo rompimento ou desgaste de mangueiras e retentores, podem travar o compressor.
Ventiladores - são responsáveis pela troca térmica entre o gás do sistema e o ar externo. Seu funcionamento é imprescindível e devem atuar em diversas velocidades.
Sistema de resfriamento do motor - como o ar condicionado é movido pelo motor, exige mais do sistema de resfriamento. No verão, os cuidados com vazamentos, estado e nível do fluido de arrefecimento devem ser redobrados em carros com ar condicionado. Também é bom prestar atenção ao indicador de temperatura do motor.
Gás - o rompimento de mangueiras pode causar vazamento do gás do sistema, tornando seu funcionamento ineficaz.
