As diversas mudanças feitas no cronograma inicial das obras de duplicação estão mal explicadas, diz deputado
O deputado estadual Aldo Demarchi (PPB), integrante da Comissão de Acompanhamento e Fiscalização (CAF), que esteve observando de perto, na última segunda-feira, a evolução das obras de duplicação da rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP 225), no trecho que liga Bauru a Jaú, não se mostrou muito satisfeito com o que viu. Ele disse que irá cobrar explicações do Governo do Estado e da Centrovias - empresa que administra a rodovia - pelas mudanças de data que foram feitas no cronograma inicial. Eles deverão explicar quais são as razões e os motivos que levaram as duas partes a alterar o que teria sido previamente definido. De acordo com o deputado, toda alteração é feita em comum acordo entre governo e empresa, por isso seria necessário ouvir os dois lados.
Demarchi informou que dentro da Assembléia Legislativa também existe uma comissão encarregada de fiscalizar e controlar as ações do governo e das empresas concessionárias. Desta forma, o deputado acredita que fica mais fácil acompanhar o serviço e aceitar ou não as justificativas das empresas e do governo, em relação ao serviço que está sendo feito nas rodovias espalhadas pelo Estado e que agora são de responsabilidade de empresas particulares.
Aliás, o deputado mostrou-se também pouco convencido com as alegações feitas pela Centrovias para justificar os supostos atrasos no cronograma. Algumas obras estão atrasadas em três ou quatro meses e eles justificam que é por conta da demora na liberação de obras em áreas de reserva ambiental. Essa liberação, quando necessária, é expedida pelo Ibama.
Segundo o deputado, obras que estavam previstas para serem construídas foram canceladas e outras que não estavam no cronograma foram acrescentadas. Como exemplo, ele citou dois retornos próximo a Bauru que teriam sido cancelados sem que ele soubesse o motivo.
Mas de um modo geral, levando em consideração os obstáculos motivados por questões ambientais, o deputado acha que as obras até que vão indo bem. Acredito que eles (Centrovias) estão cumprindo 90% do que constava inicialmente do cronograma físico da duplicação da SP-225.
Além do deputado Aldo Demarchi, a CAF é composta também pelos parlamentares Lobbe Neto (PMDB) e Claury Alves Silva (PTB). Os três representam a Assembléia Legislativa. Da parte do governo, estiveram vistoriando as obras da Bauru/Jaú José Carlos Teixeira de Mello, Clodoaldo Nogueira, Irlandino Marcondes e Adalberto Belluomini. Buscando a maior abrangência possível de opiniões, a comissão abriu espaço ainda para representantes dos usuários: Bernabé Antônio Parra Rodrigues, do Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens do Estado de São Paulo (Sindicam); Marcelo Danton Silva, do Conselho Regional de Economia de São Paulo (Corecon) e Aguinaldo Nobre Evangelista, da Organização Nacional de Proteção ao Meio Ambiente (Onaproma).
Problemas
Para o assessor da Superintendência da Centrovias, Carlos Eduardo Prado, embora a empresa tenha encontrado dois grandes problemas no início da duplicação da Bauru/Jaú, os prazos para a finalização da obra estão dentro do previsto. A entrega definitiva da duplicação, incluindo a construção de uma ponte nova sobre o rio Tietê, está prevista para o próximo mês de setembro.
A assessoria de imprensa da Comissão de Concessões informou que se a duplicação da Bauru/Jaú for realmente entregue em setembro, a Centrovias terá cumprido o prazo inicialmente previsto em contrato para a conclusão das obras.
De acordo com Prado, os dois problemas que mais interferiram no andamento dos serviços foram, de fato, as licenças ambientais e a emissão de posse do terreno por onde passaria a pista adicional da rodovia.
