O kartista bauruense Glauco Alex acertou os últimos detalhes para sua participação no Campeonato Brasileiro de Kart, que será disputado de 9 a 14 de julho em Betim-MG. O piloto já tinha o respaldo da equipe Alemão Racing para a competição, porém, ainda dependia de alguns patrocínios. Na semana passada ele acertou com o Grupo Cidade e a Rede Graal, que irão complementar a verba necessária para o piloto. "Desta maneira eu tenho mais disponibilidade para treinar, não preciso me preocupar com coisas pequenas", afirmou.
Glauco já contava com o apoio da Prata Transportes, patrocinadora do piloto no Campeonato Paulista, do qual atualmente é o vice-líder. Agora tem também apoio da Prata Seguros, Jornal da Cidade, 96 FM e da Rede Graal. "Trabalhamos para ficar entre os favoritos e chegar entre os seis primeiros colocados. A equipe vem evoluindo bem no Paulista e vamos para lá com este mesmo pique", declara o piloto sobre suas expectativas.
No entanto, Glauco está consciente das dificuldades que poderá encontrar. "O maior problema é que o Brasileiro acontece cada ano em um lugar diferente e os concorrentes locais acabam levando alguma vantagem, por conhecerem bem a pista. Já sabem qual o melhor acerto para o equipamento. Por exemplo, se o campeonato fosse em Interlagos teríamos uma enorme vantagem sobre os concorrentes de outros estados", analisa.
Este será o quinto Brasileiro de Glauco. O bauruense foi bicampeão em 89/90. Sua primeira participação foi em 87, quando ficou em terceiro lugar. Em 88 ganhou o prêmio de Revelação do Campeonato, pois liderou boa parte da competição mas quebrou. Depois, Glauco se afastou por um bom tempo do kart e retornou no ano passado, quando ficou em sétimo lugar, após ter quebrado quando era segundo colocado. Esta experiência é um dos fatores que pesam a favor do piloto de Bauru.
O equipamento de Glauco é bastante cmpetitivo, ele corre com chassis da Kart-Mini e Motor MR Super, que eram conhecido como PCR, mas por motivo de padronização internacional passaram a receber a nova denoiminação. A preparação do motor de Glauco é da MSC Motores.
A programação do Campeonato Brasileiro é bastante movimentada. "O campeonato é uma loteria, pois acontece todo em apenas uma semana. São apenas três dias de teste, com 45 minutos de manhã e à tarde para cada equipe. É tudo muito rápido", informa Glauco.
O Brasileiro é dividido em quatro etapas, com um descarte obrigatório e a última valendo pontos dobrados. Os dez primeiros colocados pontuam e apenas para a primeira bateria é feita tomada de tempo para definir o grid, nas outras três a colocação na largada é a mesma da etapa anterior. Assim ir bem na primeira e na última bateria acaba se tornando uma necessidade para quem pensa em vencer. Apenas 34 pilotos se classificam para a largada.
