Proposta proíbe a Prefeitura de projetar e instalar praças de pedágio para penalizar motoristas em rota de fuga.
O perímetro urbano de Bauru ainda não é vítima de motoristas e de seus veículos à procura de uma rota de fuga para evitar o pagamento de pedágios. Mas um projeto de lei quer proibir que, no futuro, a Prefeitura instale uma praça de cobrança para penalizar os usuários de rodovias que caçam desvios.
A proposta é do vereador Pastor Luiz (PL). Na região de Bauru, os pedágios estão distantes de seu perímetro urbano. Na rodovia Marechal Rondon, o mais próximo está a cerca de 30 quilômetros, no sentido Bauru-Lins. A praça de cobrança está instalada um pouco antes do trevo rodoviário de Avaí. Há um outro na rodovia Bauru-Jaú, logo após a ponte do rio Tietê.
No sentido contrário da Rondon (Bauru-Botucatu), o pedágio está instalado no Município de Areiópolis. Moradores de um bairro próximo à rodovia, utilizado pelos motoristas como rota de fuga, realizaram, na semana passada, uma manifestação para que as autoridades providenciem uma solução para o problema.
O intenso tráfego de veículos provoca poeira, buracos e muita lama, além de colocar em risco a vida de transeuntes que residem na região. Os moradores querem que a Prefeitura instale um pedágio no local para penalizar os motoristas em rota de fuga.
E é justamente isso que o projeto de lei do Pastor Luiz quer evitar. Segundo ele, a ausência de uma política concreta de planejamento, investimento e manutenção com relação ao sistema rodoviário estadual fez com que as autoridades governamentais entregassem à iniciativa privada a administração das principais rodovias do Estado.
O número de praças de pedágio passou de 24 em 1997 para 74 em 2000, o que prejudicou sensivelmente o desenvolvimento sócio-econômico de toda a nossa região, critica. O vereador explica que, na tentativa de proibir que motoristas utilizem o perímetro urbano como rota de fuga, algumas cidades passaram a instalar em seus territórios praças de pedágios.
Para que isso não venha a acontecer em Bauru é que estamos propondo o projeto de lei. Nosso objetivo é impedir que o usuário seja penalizado mais uma vez, sendo obrigado a pagar mais uma tarifa, além de ter o seu direito constitucional de ir e vir ameaçado.
Pastor Luiz informou que a proposta já está em tramitação nas comissões internas do Poder Legislativo. Ele acredita que o projeto deverá ser discutido e votado pelo plenário da Casa logo após o reinício das atividades legislativas, que serão retomadas na próxima semana.
