Dia 30 de abril é considerado o Dia do Ferroviário. Será que os ferroviários paulistas puderam comemorar este dia?
Vejamos: acabaram com a Companhia Pta., a Mogiana, a Sorocabana, a Araraquarense, a saudosa Noroeste do Brasil.
Sobrou a Santos a Jundiaí com seus 80km comandada pelo Metropolitano. Deus do céu, como o Governo é social, se tudo que nos favorece, nos é tirado?
Na década de 80, pudemos acompanhar passo a passo a decadência ferroviária, ano após ano. As cidades que foram criadas graças à ferrovia hoje lutam para tirá-la, dizendo que só atrapalham. É o mesmo que jogar o prato fora após comermos, ao invés de lavá-lo e guardá-lo.
- Se esquecem do saudoso trem do Pantanal com seus 18 carros de passageiros.
- Se esquecem dos mais de 1.000 funcionários que trabalhavam nas oficinas tanto da Noroeste como da Paulista.
- Se esquecem do trem azul da Paulista considerado o mais rápido da América do Sul que com 12 paradas fazia em 6h de Bauru a S. Paulo.
- Do trem dourado da ex-Sorocabana que fazia de S. Paulo a Pres. Epitácio.
Enfim, caro bauruense, hoje um monte de sucata nos revolta, é o descaso dos governantes, até com os aposentados e pensionistas que vivem à mercê de pequenas aposentadorias.
Os nossos sindicatos nada fazem ou podem fazer. Estamos à mercê de um grupo de homens que só pensam em lucros. Sucateiam as empresas e depois as abandonam. Esperamos que todos os ferroviários se orgulhem de terem trabalhado como: professor, advogado, engenheiro, mecânico, maquinista, psicólogo, ajudante geral, mestre de obra, mestre de linha, chefe de estação, telegrafista, enfim, todos que contribuíram para a vivência ferroviária.
Lembrem-se, independente de qual seja a sua ferrovia de origem, bata no peito, você ajudou a levantar este Estado, que hoje é entregue a estrangeiros..., mas temos dignidade pois formamos a família ferroviária. (Elcio José Machado - RG: 9.061.454)
