Sem sombra de dúvida, eles são os grandes protagonistas do Salão. Nele, os automóveis são alvos de todos os tipos de olhares, desde os mais curiosos até os de pura inveja e cobiça. Mas o fato é que eles são a grande razão de ser do evento.
Desta forma, a edição deste ano, além de ser a primeira do século XXI, ganha ainda mais importância quando se resgata o número de veículos que estacionaram no mercado - nacional e internacional - somente em 2002.
No Brasil, apenas para citar alguns, só a General Motors lançou cinco, entre eles os Corsas hatch e sedã e a minivan Meriva. A Volkswagen apresentou o novo Polo, a Fiat apareceu com o Stilo e a Ford com a nova Ranger e Fiesta. Lá fora, as novidades - algumas estarão no Salão em São Paulo - também foram muitas, como o BMW Z4 e o Mercedes-Benz CLK.
Entretanto, além dos lançamentos, este ano ficará marcado na história por um acontecimento que já provocou impacto no setor: a redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) nos modelos médios. Assim, o domínio dos carros populares, responsáveis pela maioria esmagadora de vendas, deverá diminuir.
O que ver
Confira os modelos que os principais fabricantes levarão ao Salão:
Audi: A Audi irá mostrar quatro dos cinco modelos importados que serão lançados no ano que vem no mercado brasileiro: o novo A8, o A4 Cabriolet, o RS6 e o A4 1.8 turbo de 163 cavalos. Além disso, também marcará presença o R8, protótipo vencedor das 24 Horas de Le Mans. A única ausência será o S4, recém-apresentado no Salão de Paris, na semana passada.
BMW: Z4 e uma das “vedetes” da Série 7, o 760i, com motor V12 de 408 cavalos de potência;
Chevrolet: As atrações do estande da General Motors ficarão por conta da recém-lançada linha Astra 2003 e o carro-conceito Journey, um utilitário-esporte desenvolvido sobre a plataforma da Meriva;
Citroën: A montadora de origem francesa decidiu expor a minivan C8, de oito lugares, e o compacto C3, que será produzido no Rio de Janeiro;
Ferrari: Os ídolos da mítica marca italiana poderão conferir a 575M, evolução do modelo 550 Maranello com motor de 515 cavalos;
Fiat: O principal atrativo será o novíssimo Stilo, hatch médio recém-lançado para brigar com o Golf da concorrente Volkswagen;
Ford: Especula-se sobre o aparecimento do utilitário da linha Fiesta, mas certa mesma é a vinda da picape pesada F150 e o Focus SVT de 170 cavalos;
Honda: Os japoneses optaram por expor o novo Accord e o Fit, futuro concorrente do Mercedes Classe A;
Hyundai: Pelo menos cinco modelos deverão enfeitar o estande: os novos Tiburon, Sonata e Terracan e os reestilizados Accent e Atos;
Jaguar: O esportivo S-Type R de 400 cavalos deve ser a grande atração;
Kia: Mostrará o Sorrento, utilitário-esporte que será lançado em breve;
Land Rover: Enquanto os novos Range Rover e Discovery são presença garantida, o utilitário Freelander ainda é uma incógnita;
Mercedes-Benz: Destaque para a segunda geração do CLK e o reestilizado Classe E;
Mitsubishi: A nova Pajero TR4, lançada este ano, marcará presença no estande;
Nissan: O belo 350Z é a grande atração do estande da Nissan, que deverá trazer, ainda, o utilitário-esporte XTerra, projetado com chassi da picape Frontier.
Peugeot: Os franceses da Peugeot apresentarão as peruas 206 Break, 307 Break e SW;
Porsche: O utilitário-esporte Cayenne, com motor turbo de 450 cavalos, enfeitará o estande;
Renault: As atrações ficarão a cargo dos veículos tops de linha: Laguna, Vel Satis e o Clio V6 de 230 cavalos;
Seat:Oportunidade para os médios Toledo (sedã) e Leon (hatch) colorirem o estande;
Subaru: A marca exibe a nova geração do Forester;
Toyota: Apresenta a nova geração do sedã Camry;
Volkswagen: Sem dúvida, as grandes atrações serão o novo Polo sedã e o esportivo W12;
Volvo: Destaque para o utilitário-esporte XC90, primeiro lançamento da marca no segmento no Brasil.
