A Secretaria Municipal de Negócios Jurídicos vai decidir se há ou não condições legais para contratar um escritório de engenharia em regime de emergência para fazer o projeto de reforma da ponte Ayrton Senna, que liga a região do Núcleo Mary Dota à região do Distrito Industrial 1, e está interditada desde o último dia 7.
Por enquanto, não há data para iniciar a recuperação, o que tem gerado críticas entre a população. Luiz Colpani, vice-presidente da Associação dos Mutuários do Mary Dota, acha que a prefeitura precisa providenciar a reforma o quanto antes. “Enquanto fica essa discussão de quem é a culpa do problema, a população está sendo penalizadaâ€, diz.
Antes de começar a mexer na ponte, é preciso ter em mãos o projeto de reforma, explica Antônio Carlos Duarte, secretário de Obras. A prefeitura recebeu resposta de três escritórios de engenharia interessados em executar o projeto, com propostas entre R$ 28 mil e R$ 33 mil.
Porém, diz Duarte, é preciso verificar a legalidade de iniciar a recuperação antes de decisão judicial uma vez que a prefeitura entrou na Justiça e a forma jurídica correta para a contratação do serviço. “A Secretaria de Negócios Jurídicos vai analisar um relatório sobre a ponte que apresentamos hoje (ontem) ao prefeito e verificar se a situação que nós expusemos se enquadra em caso de emergênciaâ€, diz.
Duarte ressalta que é preciso analisar juridicamente se a prefeitura pode encomendar o projeto antes de findada a ação judicial. Isso porque, logo que surgiram as rachaduras na ponte, a prefeitura entrou na Justiça com ação de pedido de construção antecipada de provas visando apurar a causa do problema.
A expectativa é que o laudo judicial também aponte o responsável pelas rachaduras - se é a prefeitura, a construtora ou o projetista da ponte. Caso a Justiça aponte erro da construtora, a prefeitura poderá pedir o ressarcimento do prejuízo.
Se a Secretaria de Negócios Jurídicos avaliar que a elaboração do projeto para a reforma da ponte é caso de emergência, a contratação do escritório para fazer o estudo deve ser publicada já no Diário Oficial do Município de amanhã. “Se essa for a decisão jurídica, será contratado o escritório que ofereceu o menor preçoâ€, diz Duarte.
A ponte Ayrton Senna, que foi entregue em setembro de 2000, na véspera da eleição que reelegeu Nilson Costa (PPS) prefeito de Bauru, custou mais de R$ 250 mil. A recuperação da estrutura está estimada em cerca de R$ 200 mil.