Atender aos apelos dos adeptos do estilo da marca e reforçar a evolução do mercado das motocicletas custom no Brasil. Esse são os principais objetivos da Yamana com o seu mais novo lançamento deste ano: a XVS 650 ou, como é mais comumente conhecida, Drag Star 650.

O modelo começará a ser vendido nas concessionárias a partir do próximo dia 20 e trará como uma de suas principais novidades, comuns aos modelos da linha 2003, um dispositivo batizado de Air Induction System. Este é formado por diafragmas e válvulas interligados com o carburador, filtro de ar e cabeçote que contribuem para a emissão de gases com baixos índices de poluentes.

O seu motor de 649 cc, bicilíndrico quatro tempos em “V”, refrigerado a ar - o mais fiel possível ao autêntico estilo custom -, tem válvulas do tipo SOHC (Single Over Head Camshaft) e desenvolve 40 cv a 6.500 rpm, gerando torque de 5,2 kgfm a 3.000 rpm.

A força que seu propulsor libera é suficiente, por exemplo, para as constantes retomadas de velocidade sem a necessidade de “cambiar” para engrenar uma marcha mais baixa, uma das características mais apreciáveis nessa categoria de motocicleta.

A Drag 650 tem transmissão secundária por eixo cardan, monodisco dianteiro de 298 milímetros de diâmetro, suspensão traseira monochoque do tipo oculta - imitando as rabo-duro e design com profusão de detalhes cromados.

Com peso seco de 215 quilos, assento a 695 milímetros do solo, pedaleiras avançadas e característico ronco dos dois escapes laterais, a Drag Star 650 tem nas estradas e viagens seu “habitat” natural, proporcionando prazer de pilotar nessas situações.