Começou a corrida. E a Volkswagen saiu na frente e lançou o primeiro veículo bicombustível do País. Trata-se do Gol Total Flex, apresentado à imprensa especializada durante o evento, realizado na última segunda-feira, na fábrica Anchieta, que marcou as comemorações dos 50 anos de atividades da montadora no Brasil.
Com isso, o modelo campeão de vendas da Volks passa a ser o primeiro automóvel a utilizar a tecnologia que possibilita o uso de dois combustíveis - seu motor funciona com álcool e/ou gasolina -, garantindo flexibilidade de escolha ao consumidor na hora de abastecer.
Na ocasião, o Total Flex número 1, que já pode ser encomendado por meio do site da montadora - www.vw.com.br - foi apresentado ao Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, ao governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, e às demais autoridades presentes. O carro também foi doado ao programa Fome Zero.
O Gol lançado é um modelo Power equipado com o motor AP 1.6, capaz de gerar uma potência que varia de 97 cv (gasolina) a 99 cv (álcool), dependendo do combustível utilizado. A taxa de compressão utilizada foi a mesma do motor a gasolina: 10:1.
O funcionamento do Gol Total Flex é simples. O motor trabalha com álcool, gasolina ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção dentro de um único tanque. As diferenças de desempenho e dirigibilidade do carro com 100% de álcool ou 100% de gasolina são mínimas.
Por trás dessa aparente simplicidade está um programa de computador, o Software Flexfuel Sensor (SFS), que identifica e quantifica a mistura entre álcool e gasolina usando informações recebidas de sensores que já existem em todo o sistema de injeção. Com isso, a unidade de comando eletrônico (ECU) adapta o funcionamento do motor ao combustível, mantendo a performance.
A Volks espera que a nova tecnologia abra novos mercados de exportações para a montadora e para o Gol, principalmente por países como China, Índia e Austrália, que já demonstram interesse no álcool como combustível.
Disputa Tupiniquim
A fabricante de origem alemã é a maior exportadora de veículos do País e o Gol o modelo mais exportado da história, com mais de 320 mil unidades vendidas. Mas uma das grandes apostas da montadora no Brasil para fazer subir ainda mais os números do comércio exterior é o Tupi, também denominado pela Volkswagen de “Projeto 249â€.
O modelo para o mercado brasileiro, uma versão compacta intermediária entre o Gol e o Polo, será fabricada na unidade industrial de São José dos Pinhais, no Paraná, a partir deste ano. Entretanto, o que ainda não foi definido é o local da linha para exportação do Tupi, o grande objeto de desejo da fábrica situada no ABC paulista.
Só que, para isso, a Anchieta terá de vencer uma concorrência internacional, uma vez que também estão no páreo as filiais do grupo Volkswagen na Espanha, Portugal e Eslováquia. A decisão está nas mãos da matriz, que aguarda um acordo de flexibilização de contratos de trabalho com os funcionários da unidade, medida que, segundo a empresa, resultaria em maior competitividade.
O presidente mundial da Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, ouviu o apelo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, ovacionado em coro por cerca de 11 mil trabalhadores que o ouviam em um palanque montado para as festividades do cinqüentenário, para que o projeto seja confirmado para o ABC.
“Aqui está tudo pronto para a Volks trazer quantos carros novos ela quiser, pois estes funcionários irão produzi-lo melhor do que em qualquer outro lugarâ€, disse Lula.
Preço
Apesar do acréscimo de tecnologia, o Gol Total Flex não sairá tão “salgado†ao consumidor: custará cerca de R$ 950,00 a mais do que a versão a gasolina. Em Bauru, o modelo Power é comercializado, em concessionárias, em torno dos R$ 26 mil. Portanto, espera-se que o veículo bicombustível da Volks chegue ao mercado local custando, aproximadamente, R$ 27 mil.
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Diferenças técnicas
Além da utilização da nova ECU, o Gol Total Flex tem algumas diferenças técnicas em relação às versões gasolina e álcool. Alguns exemplos: o cânister, sistema de emissões evaporativas, foi trazido do carro a gasolina; o sistema de partida a frio veio do modelo a álcool; as válvulas injetoras têm vazão ampliada e a bomba de combustível é diferente.
Além disso, o comando de válvulas teve o momento de abertura e fechamento das mesmas alterado, as velas foram especialmente desenvolvidas para o novo Total Flex e o veículo ganhou sensor de rotação, o mesmo sistema do motor EA 111, que elimina o uso do distribuidor de ignição.
Não é a primeira vez que a Volks torna-se pioneira a incorporar novas tecnologias em seus produtos. O Gol é um exemplo. Em 1988, foi o precursor na utilização da injeção eletrônica.
A montadora também foi a primeira a adotar o sistema antitravamento de freios (ABS) em veículos nacionais, a oferecer o catalisador como item de série e a desenvolver motores 1.0 multiválvulas e turbo.
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Palio flex fuel chega em abril
Demorar é um verbo que, no meio automotivo, pode representar a diferença entre a vida e a morte de uma montadora no mercado ou em determinado segmento.
E é justamente para não perder espaço - leia-se, também, vendas e dinheiro - que as principais fabricantes de automóveis do País prometem responder rapidamente ao lançamento do Gol Total Flex.
A Fiat será a segunda a colocar à disposição dos consumidores um auto com sistema flex fuel no Brasil. A montadora, através de sua assessoria de imprensa, informou que lançará em abril uma versão bicombustível do Palio para disputar o mercado com a nova versão do Gol.
A General Motors do Brasil, através de sua assessoria de comunicação, revelou estar em fase final de desenvolvimento de seu projeto para a implantação do sistema flex fuel em veículos da linha, mas não informou qual o modelo escolhido.
Ainda conforme a nota da GM enviada ao JC, a data de lançamento será divulgada oportunamente, de acordo com a estratégia comercial da empresa, e o modelo estará disponível à venda para o mercado simultaneamente ao lançamento.
Já a assessoria de imprensa da Ford esclareceu que a montadora escolheu o Fiesta para implantar o sistema flex fuel, mas frisou não haver previsão de quando o automóvel será lançado.
