Três lombadas serão instaladas na rua Bernardino de Campos, principal via de acesso à Vila Giunta, Jardim Jussara, Parque Viaduto e parte da Vila Souto e Núcleo Joaquim Guilherme. Devido ao grande fluxo de veículos, aliado ao fato da via ser mão dupla de direção e permitir estacionamento em vários trechos, o trânsito é complicado, principalmente em horários de pico.
Os moradores da rua contam que estão solicitando redutores de velocidade há meses, desde que a rua foi recapeada e as lombadas existentes não foram reconstruídas. De acordo com a assessoria de comunicação da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), já foi enviado ofício à Secretaria Municipal de Obras para a instalação de lombadas na quadra 11 (lado par da pista), quadra 12 (lado ímpar da pista) e quadra 13 (ambos os lados da pista).
Alessandro Miele Gavaldão Morais, que mora na quadra 12 da Bernardino, ressalta que o fluxo de veículos aumentou consideravelmente depois que o trânsito pela rua Cuba, que dá acesso à região da Vila Ipiranga, foi liberado. “Na confluência com a rua Cuba o trânsito é bastante complicado. Quem está transitando pela Bernardino tem que estar atento aos acessos à rua Cuba e ao posto de gasolina existente neste mesmo ponto”, afirma.
De acordo com Morais, brecadas bruscas são comuns. “Sem lombadas, a maioria anda em alta velocidade e quando o carro da frente está esperando para entrar na rua Cuba ou no posto, às vezes, quase não dá tempo de brecar”, frisa. Além do risco de acidentes entre veículos, ele lembra dos pedestres. “Tem vários idosos que moram aqui e enfrentam dificuldade para atravessar a rua. Já fizemos abaixo-assinado pedindo lombadas”, completa.
Maria Fátima Matias, que mora na quadra 7 da Bernardino de Campos, concorda que a rua precisa de lombadas. “É uma rua com bastante movimento, com ônibus, e depois que foi recapeada, a lombada praticamente sumiu”, explica.
Vani Megumi Honda Kubota, que mora na esquina das ruas Bernardino de Campos com José Chaves de França, é outra que reivindica lombadas. “Eu tenho um filho de 7 anos que não pode andar sozinho na rua porque passam muitos carros em alta velocidade. Mas tem criança que vai sozinha para a escola aqui do bairro (escola estadual José Viranda). É um perigo”, alerta.
Para ela, além de lombadas, o ideal é proibir o estacionamento na rua Bernardino de Campos. “Colocaram tachões em alguns trechos, mas não adiantou nada porque quando tem carro, caminhão estacionado, o outro motorista tem que invadir a pista contrária para passar”, explica. A assessoria de comunicação da Emdurb informou que algumas quadras da rua já é proibido estacionar no lado par. A proibição no lado ímpar poderá ser estudada.
Prevenção
O tenente Jorge Luís Dias, comandante da Base de Trânsito da Polícia Militar, diz que a instalação de lombadas na rua Bernardino de Campos é necessária para evitar atropelamentos. “A exemplo das ruas Nilo Peçanha, Wenceslau Braz e rua dos Andradas, a Bernardino de Campos é um corredor de ligação de bairros na área oeste, com fluxo intenso de veículos. Mas também é uma rua que tem muitas moradias. Por isso há risco de atropelamento”, frisa.
Ele ressalta que a lombada inibe a alta velocidade, mas o fluxo de veículos vai continuar grande. “A Polícia Militar de Trânsito está descentralizando as viaturas para ruas como a 1.º de Maio, na Bela Vista, e as ruas dos Andradas, Wesceslau Braz e Bernardino de Campos, na Vila Falcão, por conta do movimento intenso”, diz.
Jorge Luís chama a atenção para o risco de acidentes e atropelamentos na avenida Castelo Branco, também na área oeste. “Nos horários de pico, de manhã, na hora do almoço e à noite, o fluxo de veículos é intenso. O pedestre tem dificuldade para atravessar”, frisa.
