Depois de desligar-se do trabalho na ferrovia, em 1974, o mecânico Darci da Silva Garcia, 64 anos, acreditou que não voltaria mais a consertar locomotivas, vagões e peças de trens.
Engano. No ano passado, foi ele quem reparou a locomotiva 278, que está voltando aos trilhos para futuramente puxar vagões do Centro de Bauru rumo à antiga Estação de Val de Palmas, num passeio turístico.
Atualmente, Darci é soldador. Ele trabalhou durante 19 anos na Noroeste do Brasil, na área de mecânica geral de locomotivas a vapor e a diesel.
Começou o trabalho como ajudante geral e foi subindo degraus. Fez trabalho de truqueiro, maçariqueiro, encanador, soldador, caldeireiro e muitos outros. “A gente foi pegando a malícia do serviço e assim foi”, conta.
O ex-ferroviário diz que gostava de trabalhar com as peças de trem. “As locomotivas a vapor eram todas feitas na ferraria. Quando passou a ser diesel elétrica, não havia mais necessidade disso. E foi modificando todo o trabalho”, expõe.
Orgulhoso da restauração da maria-fumaça, Darci não esconde a felicidade. “Bauru não tem uma locomotiva virando e rodando há muitos e muitos anos. Vamos ver se essa aí dá conta do recado. Ela está pronta para rodar”, garante.
“Aquilo é um orgulho para a gente, que trabalhou ali e viu aquilo virar muito e muito tempo. Os velhos ferroviários ficaram muito contentes”, acrescenta.
