A Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) anunciou que o sistema de passe-integração será instalado na cidade até 31 de maio do próximo ano. Com a iniciativa, as pessoas que precisam utilizar dois ônibus para chegar a seu destino pagarão apenas um crédito, no mesmo valor da passagem atual, R$ 1,45. Diariamente, cerca de 120 mil pessoas utilizam o sistema de transporte urbano na cidade.
O sistema contará com catracas eletrônicas nos ônibus e os usuários passarão a utilizar um cartão eletrônico com créditos, descontados a cada viagem, ao invés do passe de papel. No entanto, os passageiros continuarão aceitando o pagamento da passagem em dinheiro.
A implantação ocorre em cumprimento ao acordo firmado em setembro deste ano entre a Emdurb, o Ministério Público e as três empresas que operam o transporte coletivo na cidade. O custo da implementação do passe-integração é de cerca de R$ 6 milhões rateados entre a Emdurb e as empresas.
De acordo com o presidente da Emdurb, Waldomiro Fantini Júnior, a partir do momento em que o usuário passar o cartão pela catraca, ele contará com um tempo determinado e suficiente para chegar até o centro da cidade e tomar outro coletivo até seu destino final.
“Quando a pessoa passa na roleta pela primeira vez, é descontado um crédito. No segundo ônibus que ela tomar (dentro de um tempo determinado, que pode chegar a uma hora), o equipamento apenas registra a passagem e libera a catraca sem descontar créditos. O usuário vai pegar dois ônibus pagando apenas uma tarifa”, explica Fantini. No entanto, se o passageiro tomar um ônibus da mesma linha, para voltar para casa, por exemplo, outro crédito será cobrado.
Cada cartão eletrônico terá um chip que guardará as informações da quantidade de créditos e da utilização nas linhas. Segundo Paulo Roberto Tavares, engenheiro da empresa Transdata, que é a responsável pelo sistema que será instalado em Bauru, a tecnologia do cartão difere de um cartão telefônico, pois o usuário poderá recarregá-lo nos postos de venda.
“Existem cartões de propriedade do passageiro e do sistema. Os do passageiro, ele mesmo compra e recarrega. O cartão do sistema é recolhido pela máquina depois que o último crédito é utilizado. Ele é recarregado e volta a ser comercializado”, explica Tavares.
A Transurb informa que os cartões que serão adotados em Bauru são os de propriedade dos usuários. O primeiro cartão será gratuito, e o passageiro só vai pagar os créditos que for utilizar. Caso ele perca ou quebre o cartão, um novo tem custo aproximado de R$ 6,50.
De acordo com Tavares, as catracas eletrônicas e uma antena de transmissão serão instaladas em todos os 234 ônibus das empresas que operam o transporte na cidade. As antenas têm a função de transmitir as informações aos computadores das empresas de transporte, quando os ônibus retornarem para as garagens.
“A tecnologia do cartão implantado em Bauru é a mais avançada no mundo para o controle de acesso. Agrega a maior segurança neste tipo de sistemas, é praticamente impossível um cartão ser clonado”, afirma o engenheiro.
Emprego
O presidente do Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários de Bauru (SindTran), Elias Pinheiro da Silva, afirma que não devem ocorrer demissões de cobradores de ônibus em razão da instalação das catracas eletrônicas.
“Temos um documento, com o acordo firmado entre a Emdurb, o Poder Executivo, as operadoras do sistema de trânsito e o promotor de Defesa da Cidadania, Fernando Masseli Helene, onde as empresas ficam obrigadas a manter os postos de trabalho existentes”, afirma.
Ele pondera que o cobrador continuará sendo necessário dentro do veículo para orientar os usuários sobre a utilização do cartão ou cobrar a passagem dos usuários que não o possuírem. “Não podemos negar que a necessidade da integração é patente e clara. E o sindicato não vai permitir que o cobrador seja trocado de função, deixar de ser cobrador e passar a monitor de bordo ou auxiliar de bordo, pois ele teria seu salário reduzido”, observa Silva.
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Como vai funcionar o sistema
1 - O usuário poderá adquirir seu cartão eletrônico com o número de créditos que desejar no ponto de venda da Transurb, na rua Araújo Leite. Depois dos créditos acabarem, ele poderá recarregar seu cartão.
2 - Dentro do ônibus, para liberar a catraca, é só passar o cartão no leitor eletrônico. Ele vai passar a pagar um único crédito quando tomar dois ônibus em seqüência, por exemplo, indo de seu bairro até o centro, e do centro até seu destino final.
3 - O cartão é equipado com um chip que guarda as informações da quantidade de créditos e das linhas de ônibus que o usuário utilizou.
4 - Todos os ônibus serão equipados com catracas eletrônicas e antenas de transmissão de rádio-freqüência, para enviar as informações para a central das empresas de transporte.
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