As empresas que operam o transporte coletivo em Bauru estão concluindo a instalação das catracas eletrônicas necessárias para a implantação do sistema de passe-integração, previsto para entrar em funcionamento até o dia 31 de maio. Cerca de 80% dos 234 ônibus da cidade já contam com o equipamento, que permanece desligado aguardando o início do período de testes.
Quando o novo sistema estiver em operação, os passageiros passarão a utilizar um cartão eletrônico com créditos, descontados a cada viagem, no lugar do passe de papel. Será possível trocar de ônibus sem a necessidade de se pagar uma nova tarifa, desde que seja respeitado um intervalo máximo de uma hora e o usuário não utilize a mesma linha.
O presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), Waldomiro Fantini Júnior, afirma que o processo de instalação das catracas eletrônicas teve início há cerca de quatro meses, quando a Transurb, associação que reúne as empresas do transporte coletivo de Bauru, assinou contrato com a Transdata, fabricante dos equipamentos e dona do software de gerenciamento do sistema.
Segundo ele, os ônibus passaram por algumas adequações para que pudessem receber os componentes eletrônicos. “Primeiro, foram feitas as instalações elétricas e a preparação das catracas já existentes nos coletivos, sendo que as mais antigas foram trocadas. Em seguida, o fabricante começou a entregar o produto e iniciamos a instalação”, declara.
Fantini Júnior calcula que o trabalho estará concluído dentro de 45 dias. “As catracas ainda estão desligadas, porque falta a implantação do software”, justifica.
Ele explica que, além da instalação, a preparação dos funcionários que irão operar o sistema também já teve início. “Estamos realizando um treinamento com o pessoal da Emdurb, operadoras, cobradores e vendedores de passes. Paralelamente, na parte operacional, estamos dimensionando o tempo de integração e estudando as linhas, restrições e forma de tarifação”, diz.
Campanha
O presidente da Emdurb revela que, no próximo mês, terá início um trabalho de orientação aos usuários sobre o passe-integração e as catracas eletrônicas. “Deveremos lançar uma campanha maciça para informar a população sobre o funcionamento do sistema”, declara.
Ele lembra que a venda de vales-transportes também será alterada. “A empresa encaminhará para a Transurb a folha de funcionários, a quantidade de passes que cada um deles vai utilizar durante o mês e a ordem de pagamento. Quando o funcionário passar pela catraca, receberá a carga do mês no seu cartão”, explica.
Segundo Fantini Júnior, as empresas já estão sendo comunicadas sobre as mudanças. “Está sendo distribuída uma correspondência para os empresários credenciarem o seu quadro de pessoal”, diz.
No caso dos passageiros comuns, cada um receberá o primeiro cartão gratuitamente. Ele poderá ser recarregado nos postos de venda quando os créditos acabarem. “Quem perdê-lo, precisará pagar uma taxa de custo”, alerta.
A implantação do passe-integração foi definida a partir de um Termo de Ajustamento de Conduta firmado entre o Ministério Público, Transurb e Emdurb. Estão sendo investidos cerca de R$ 6 milhões para a instalação do sistema.
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Demissões
O presidente da Emdurb, Waldomiro Fantini Júnior, ressalta que a implantação do sistema de catracas eletrônicas não implicará na demissão dos cerca de 400 cobradores da Transurb. “É importante deixar isso claro, porque às vezes pode parecer que a catraca que está ao lado do cobrador é sua inimiga, e ela não é”, diz.
Ele afirma que a manutenção dos empregos faz parte do compromisso assumido pelas empresas junto ao Ministério do Trabalho e Ministério Público. “Essa era nossa intenção desde o início, tanto que isso também está previsto no edital de licitação”, comenta.
O presidente do Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários de Bauru (SindTran), Elias Pinheiro da Silva, afirma que a entidade estará atenta à questão.
“Vamos acompanhar passo a passo todo o andamento dessa situação e se houver qualquer dispensa que nós pelo menos imaginarmos que seja por conta de bilhetagem eletrônica, tomaremos todas as medidas administrativas para coibir essa prática. Se for o caso, estaremos na rua para fazer os protestos dentro daquilo que é a nossa prerrogativa”, diz.
Ele lembra que o sindicato propôs, no início, um outro modelo de passe-integração. “Defendemos a utilização do sistema de terminal de transferência de passageiros, como é em Londrina e Sorocaba, mas nos disseram que ele está ultrapassado”, declara.
