Zafira 2005 vira bicombustível

Não faltam novidades na linha 2005 da Zafira lançada recentemente pela General Motors. Além de passar a contar com o motor 2.0 bicombustível e sistema de acelerador eletrônico, o modelo recebeu alterações estéticas e ganhou novas versões com configurações específicas: Comfort, Elegance e Elite, com acabamentos e estilos diferenciados.

Uma das principais mudanças da Zafira 2005 ocorreram no design externo. Na dianteira o destaque fica para o novo desenho do pára-choque, mais moderno e aerodinâmico. Foram reestilizados também os faróis de neblina e a grade, que passa a ostentar uma barra central cromada.

Os painéis de instrumentos também são novos. Moldura preta, fundo cinza, grafismo branco e ponteiros laranja para as configurações mais simples da versão Comfort e moldura preta com fundo branco, grafismo e ponteiros pretos com anéis cromadosna configuração mais completa da versão Comfort, Elegance e Elite.

A nova motorização da Zafira é baseada na família II, com 2.0 litros, e potência que varia de 127 cv de potência com uso exclusivo do álcool a 121 cv com gasolina. É a primeira vez que um motor desta cilindrada é oferecido com o sistema multicombustível, batizado, no caso da Chevrolet, de Flexpower. O motor 2.0 16V não sofreu alterações.

A Zafira é, também, o primeiro veículo multicombustível do País equipado opcionalmente com transmissão automática. Segundo a GM, utilizando álcool a velocidade máxima é de 188 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 11s4. Já quando o combustível é a gasolina, ainda conforme a montadora, a velocidade máxima fica em 183 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos.

Em relação ao consumo as posições se invertem. Com apenas gasolina no tanque, segundo o fabricante, a Zafira 2005 percorre 9,6 km/l na cidade, 13,8 km/l na estrada com uma média de 11,5 km/l. Quando se abastece com álcool, a Zafira faz 6,7 km/l na cidade, 9,7 km/l na estrada, com uma média de 8,1 km/l.