Paciência é o que se espera do motorista que transita pela continuação da avenida Elias Miguel Maluf (acesso 354, para a rodovia Bauru-Marília), após a rotatória. Nos próximos dois meses, entre às 8h e 18h, apenas uma pista ficará liberada ao trânsito por causa das obras de recape e pavimentação, inclusive do acostamento, iniciadas nesta semana.
Durante este horário, dois funcionários, um em cada extremo do trecho que será reforçado, disciplinarão a circulação de veículos. Enquanto o trânsito é impedido num sentido, no outro o fluxo é liberado para cerca de dez motoristas, que ontem à tarde aguardavam a passagem por no máximo dez minutos.
O último condutor do grupo leva um bastão que deve ser entregue ao funcionário de plantão na outra ponta. Somente com o sinalizador em mãos é que ele libera o trânsito para os motoristas trafegarem no sentido contrário. Depois das 18h, a passagem é liberada nos dois sentidos.
“Provavelmente não precisaremos interditar completamente (a avenida). Estamos tirando a capa asfáltica antiga e colocando uma massa asfáltica provisória para que, posteriormente, seja executada a capa asfáltica em toda a extensão”, explica o diretor do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Raul Cardoso.
De acordo com ele, cerca de 20 funcionários já estão trabalhando tanto no recape do trecho de aproximadamente 800 metros, situado logo após a rotatória, quanto no acostamento de um trevo de acesso à rodovia Bauru-Marília, que fica a aproximadamente dois quilômetros depois.
O JC verificou que estavam sendo utilizados entre os dois locais, bem sinalizados, dois caminhões, um rolo compactador, além de uma máquina para retirar a pavimentação antiga. “Pedimos ao usuário que tenha paciência porque estamos fazendo as obras com o intuito de melhorar. Interditamos (parcialmente) para garantir segurança”, reitera Cardoso.
Avaliando o custo-benefício, o motorista Alessandro Prado acredita que o transtorno vale a pena, se a pista realmente melhorar. “Eu faço esse trajeto quatro vezes ao dia. Do jeito que está ele não traz segurança, acaba com o carro e (o trânsito) demora. Vale o sacrifício”, diz Lúcia Helena de Medeiros Garcia Pereira.
O motorista que estiver na zona oeste e preferir evitar o trecho, pode chegar até a rodovia Bauru-Marília seguindo pela rua São Sebastião.
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Bauru-Marília
Poucos mais de três quilômetros da continuação da avenida Elias Miguel Maluf serão recapeados porque o trecho servirá de desvio após o início das obras de duplicação da Bauru Marília (rodovia Comandante João Ribeiro de Barros).
Conforme o JC publicou na semana passada, para duplicar 13 quilômetros da via (entre o trevo do Núcleo Gasparini com a rodovia Marechal Rondon até a ponte do Rio Batalha), o governo estadual gastará R$ 68,9 milhões.
A construção de uma nova pista da rodovia é uma reivindicação antiga especialmente de moradores da zona oeste e noroeste, como Núcleo Fortunato Rocha Lima, Nova Esperança e Vila Dutra. Eles acompanham as estatísticas de acidentes computadas pela Polícia Rodoviária. De janeiro de 2003 até agosto deste ano, 19 pessoas morreram entre acidentes e atropelamentos, mostram os números.
