Não faltam novidades na linha 2005 do Corsa Classic. A primeira delas é o nome, que agora será apenas Classic, além de alterações que incluem as novas versões - Life, Spirit e Super - e cores.
Dependendo da versão e configuração escolhida, o Classic, que se posiciona entre o Celta, modelo de “entrada”, e o Corsa, pode vir com ar-condicionado e/ou direção hidráulica e, na Super, com vidros e travas elétricos, alarme, além de espelhos, frisos laterais e maçanetas na cor do veículo
Como itens de segurança de série, possui barras de proteção contra impactos laterais no interior das portas, cintos de segurança dianteiros e traseiros laterais retráteis de três pontos com regulagem de altura nos dianteiros e travas de segurança suplementares nas portas traseiras (para crianças).
Ainda como itens de fábrica, o Classic traz painel de instrumentos com conta-giros, pára-choques pintados na cor do veículo, vidros verdes e pára-brisa laminado. O modelo também conta em todas as versões com desembaçador elétrico do vidro traseiro e preparação para sistema de som.
O Classic está disponível com três motorizações, o 1.0 litro a gasolina VHC, que desenvolve 70 cv, o 1.0 litro a álcool com 64 cavalos de potência e o 1.6 litro a gasolina com 92 cv. A versão equipada com a motorização 1.6 litro pode ser adquirida com câmbio automático.
Com renovada gama de cores, a linha 2005 do Classic conta com as novas azul Santorini (sólida) e verde Adhara (metálica). Elas se juntam às já existentes branco Mahler e preto Liszt, sólidas, e bege Nevada, cinza Colima e prata Escuna, metálicas.
