O Honda Civic 2006 chega ao mercado mais completo de fábrica. A linha continua a oferecer cinco versões - LX ou LXL, ambas com transmissão automática ou manual, e EX com transmissão automática - e agora a LXL e EX vêm equipadas com novo conjunto de rádio AM/FM e CD changer para seis discos com MP3. O modelo também oferece as novas cores azul Deep, prata Global, preto Estelar, além das já disponíveis branco Taffeta, dourado Poente, grafite Magnesium e Dark e verde Vermont.
No restante, o Civic 2006 manteve as qualidades que o transformaram em um dos sedãs mais vendidos do País. O motor é um 1.7 litros 16 V com potência de 115 cv na versão LX e 130 cv na LXL e EX, que utilizam o propulsor VTEC (Controle Eletrônico Variável do Sincronismo e Elevação de Válvulas), um sistema de variação de abertura de válvulas eletronicamente controlado.
A linha Civic 2006 vem, na versão EX, com freios ABS, que evitam o travamento das rodas, com sistema EBD de Distribuição Eletrônica de Frenagem. O modelo também é equipado com airbag frontal para motorista e passageiro dianteiro.
Nas versões LXL e EX, os bancos, o volante, o painel das portas e descansa-braço são revestidos de couro natural e sintético e contam com painel reestilizado em razão do novo conjunto de som. O sistema de aquecimento, ventilação e ar-condicionado é padrão em todas as versões do Civic e na EX o controle é automático.
Os preços públicos iniciais sugeridos para a linha Civic 2006 incluem o frete e a pintura metálica ou perolizada. Em sua versão “de entrada”, a LX com transmissão manual, o modelo custa R$ 53.660,00 e sobe para R$ 57.865,00 quando equipado com câmbio automático. Já as LXL saem por R$ 58.255,00 (câmbio manual) e R$ 62.435,00 (automática) e a EX com transmissão automática custa R$ 70.190,00.
