O programa “Caminhos de Qualidade”, desenvolvido pelo governo Geraldo Alckmin, está investindo R$ 2 bilhões na duplicação, pavimentação e recapeamento em cerca de 2.300 quilômetros de rodovias paulistas, beneficiando mais de 264 municípios.
Enquanto o governo do Estado investe pesado na total recuperação das rodovias, tornando-as entre as mais confortáveis e seguras do País, o governo federal lançou recentemente uma desastrosa operação tapa-buracos, com fins eleitoreiros e que daqui a pouco os R$ 440 milhões terão sido jogados no lixo.
Isso mostra, mais uma vez, a falta de planejamento e conhecimento dos problemas nacionais na gestão Lula. Uma limitação evidenciada é este chamado programa “emergencial” do governo federal lançado na tentativa de recuperar 26,7 mil quilômetros de estradas, a maior parte sem licitação. Na verdade, essa operação tapa-buracos é uma maquiagem para enganar a população, onde o dinheiro está literalmente indo para o buraco.
Na contramão dessa incompetência administrativa demonstrada pelo governo Lula, está o governo Geraldo Alckmin, que está investindo pesado na recuperação das rodovias paulistas, especialmente na região de Bauru. Somente na rodovia Marechal Rondon (SP-300) o Estado está investindo R$ 96,1 milhões no recapeamento asfáltico de 189,4 quilômetros. Mais R$ 69 milhões estão sendo aplicados na rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294) para a duplicação de 13 quilômetros, entre os municípios de Bauru e Piratininga. Outros R$ 6 milhões foram destinados para a duplicação no trecho entre Marília e Garça, no quilômetro 441. Mais 16,2 quilômetros serão duplicados brevemente entre os municípios de Piratininga e Duartina, em um investimento de R$ 79,6 milhões. A rodovia SP-321, que dá acesso ao Aeroporto Internacional, em fase final de construção na divisa dos municípios de Bauru e Arealva, receberá pavimentação e no quilômetro 356 será implantado dispositivo de segurança em nível, em um investimento de mais R$ 8,5 milhões.
Além disso, o Estado realiza convênios com as prefeituras para a realização de parcerias na recuperação de estradas vicinais, sob responsabilidade das administrações municipais. Como exemplos bem-sucedidos na recuperação de vias do gênero podemos citar as parcerias feitas com os municípios de Barra Bonita, Mineiros do Tietê, Macatuba, Igaraçu do Tietê, Guaiçara, Promissão, Guaimbê, Júlio Mesquita, Bariri e Bocaina.
É importante ressaltar que, apenas na região de Bauru, o governo Geraldo Alckmin está investindo R$ 260 milhões em obras significativas que irão garantir mais conforto e segurança aos usuários dessas estradas, enquanto o governo Lula gasta R$ 440 milhões numa simples operação tapa-buracos em todo o País, que continuará colocando em risco a vida de milhões de brasileiros. Essa comparação mostra nitidamente a diferença entre as duas gestões : a seriedade e a eficiência do governo Geraldo Alckmin, contra a falta de planejamento e incompetência do governo Lula.
O autor, Pedro Tobias, é deputado estadual pelo PSDB
