Mesmo se o antigo aeroporto de Bauru for desativado para vôos comerciais, ele poderá continuar recebendo aviões particulares, inclusive em casos de urgência médica e de segurança pública.
Mas para esse tipo de operação também ser mantido à noite, a diretoria do Aeroclube - que mantém no local uma escola de aviação - precisa que o balizamento noturno (equipamentos de iluminação) permaneça no complexo. O Departamento Aeroviário de São Paulo (Daesp) ainda não retirou a aparelhagem porque o Aeroclube obteve liminar (medida provisória) da Justiça, que por ora assegura a manutenção da estrutura no terminal.
Segundo a assessoria de comunicação do Daesp, a intenção do órgão é retirar os equipamentos do antigo aeroporto porque o local não será mais administrado pelo órgão.
Segundo o presidente do Aeroclube, Fábio Freire Lara, em 1970, quando o Daesp assumiu o aeroporto, os equipamentos e a sinalização aeroviários já existiam no local. “No final da década de 80, o Departamento resolveu substituir a aparelhagem da época pela atual. Essa de hoje também está obsoleta. Portanto, não teria serventia em outro aeroporto”, comenta Lara.
Para ele, a retirada dos equipamentos é uma estratégia do Daesp a fim de forçar a empresa aérea Pantanal a começar a operar no novo terminal, na divisa com o município de Arealva.
