Aproveitando esta época do ano em que muitos irão viajar, vamos relembrar alguns pontos importantes para deixar o carro tinindo para encarar a estrada.
Primeiro, o trivial já bem manjado de todos: calibrar os pneus, inclusive o estepe, não se esqueça! Não tem nada mais desagradável do que ter que trocar um pneu furado e o estepe estar murcho... Lembre-se de usar a pressão de calibragem especificada no manual para carga máxima, se for viajar com a família e bagagens.
Cheque todas as lâmpadas do carro, tanto de fora quanto de dentro. Se uma estiver mais fraca ou escura do que a equivalente do outro lado, troque por segurança. Se estiver queimada, substitua de imediato. Todas as lâmpadas têm função específica (iluminação ou sinalização) e precisam estar em ordem. As de dentro do carro também, como as do painel, teto e porta-luvas, pois são importantes para a segurança e conforto.
Verifique o nível de água do radiador (se for aberto) ou da caixa de expansão (se for selado), completando se necessário. Acrescente o fluido especificado à água na dosagem correta (se for aditivo concentrado, use 50% de água, no caso de ser o aditivo diluído apenas complete).
Confira o nível do reservatório do limpador do pára-brisas e complete se necessário. Acrescente um detergente especial para limpeza de pára-brisas de boa marca, para ajudar a desengordurar os vidros em caso de chuva na estrada.
A propósito, uma boa dica: para uma boa limpeza do pára-brisas, lave-o primeiramente com um pouco de detergente de cozinha e água, tomando cuidado para não deixar secar sobre a pintura. Use uma esponja macia e esfregue bastante, tirando todas as caquinhas grudadas no pára-brisas. Se estiver muito incrustado com partículas sólidas difíceis de remover, use uma esponja de aço tipo Bombril, em movimentos circulares, com água e detergente. Pode usar sem culpa, não risca o vidro. Em seguida, lave muito bem com água corrente para retirar a sujeira, o detergente e os fiapos da esponja. Seque bem e, se quiser, passe pano com álcool por dentro e por fora. Quanto às palhetas do limpador, retire-as da haste e lave-as com água e sabão apenas. Nunca use querosene ou qualquer outro derivado de petróleo nas borrachas, pois ela deteriora. Monte com cuidado e veja a diferença!
Tenha cuidado com o óleo do motor e o fluido de freios. Confira o nível e verifique a necessidade de troca. Se estiver faltando pouco tempo, compensa trocar antes da viagem, inclusive os filtros. Veja também o estado das correias do motor, se precisar substitua. Em caso de quebra durante a viagem, geralmente não dá para seguir em frente.
Estando tudo em ordem, manutenção em dia, pense também na possibilidade de ter que trocar um pneu durante a viagem. Procure colocar a bagagem de forma a poder ser retirada facilmente em caso de precisar retirar o estepe e as ferramentas, por exemplo. Também verifique a localização do macaco, triângulo e chave de roda, se todos estão onde deveriam. Familiarize-se com estes detalhes para não perder tempo depois procurando.
Enfim, mais uma coisa que pode deixar seu carro parado na estrada e que não faz parte da manutenção mecânica. São os documentos, seus e do veículo. Esteja com todos em dia e em ordem, pois em caso de uma inspeção o guarda poderá reter o veículo por falta de documentação, impedir o prosseguimento da viagem, estragar suas férias e ainda aplicar-lhe uma bela multa. Tendo todos estes cuidados, sua viagem terá mais tranqüilidade e segurança. Aproveite o tempo com a família e curta as férias. Desejo a todos um excelente 2007, com muita paz e saúde. E se beber, não dirija.
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* Marcos Serra Negra Camerini é engenheiro mecânico formado pela Escola Politécnica da USP, pós-graduado em administração industrial e marketing e engenharia aeronáutica, com passagens como executivo na General Motors (GM) e Opel. Também é consultor de empresas e assina uma coluna na revista Quatro Rodas Nitro. Seu site é www.marcoscamerini.
