Dias atrás, quando estava lendo o jornal, me deparei com uma notícia no mínimo preocupante. Alguns vereadores solicitavam a venda do Aeroclube de Bauru, alegando usar este dinheiro para solucionar um antigo problema com buracos e recuperar o asfalto de Bauru. Eles alegaram que o funcionamento do novo Aeroporto de Bauru colocaria a importância do nosso Aeroclube em dúvida.
Antes de qualquer coisa é necessário saber da história do nosso Aeroclube. O Aeroclube de Bauru foi fundado em 8 de abril de 1939 e formou sua primeira turma de pilotos em 21 de fevereiro de 1940. Em 1941 a escola de Aeromodelismo iniciou suas atividades e em 1942 o Aeroclube formou sua primeira turma de pilotos de planador. Em 1949 o nosso Aeroclube participou do primeiro campeonato de Vôo a Vela e vêm se destacando nesta modalidade desde então. Atualmente, Bauru é o maior centro de Vôo a Vela do Brasil e ocupa a primeira posição no ranking brasileiro. Não posso deixar de citar que o Aeroclube nestas décadas de existência formou centenas de pilotos, entre eles o cel. Ozires Silva – Fundador da EMBRAER, ex-presidente da Petrobras, Varig, e ex-ministro da Infra-Estrutura – e o major Marcos Pontes, primeiro brasileiro selecionado para participar de uma missão espacial da NASA.
Com toda esta história, acredito que o Aeroclube de Bauru é um patrimônio cultural da cidade, de grande importância, tendo em vista a falta de investimento na área de esporte e lazer de nossa cidade. O Aeroclube é parte viva da história de Bauru. Nossos governantes deveriam estar se preocupando em ampliar as áreas para lazer, esporte e entretenimento ao invés de reduzir. Este tipo de solução é chamado “tapa aqui descobre ali”. Para se chegar a este tipo de solução, não precisa ser um administrador, pois vender bens para tapar buracos é uma alternativa fácil e pouco eficiente.
O que será que teremos que vender para resolver os outros problemas existentes em nossa cidade?
Monica S. M. Unger, aluna cursando 3º termo de Administração
