A partir da próxima semana, o motorista bauruense terá de estar atento à velocidade máxima permitida na via e pisar no freio se não quiser ser multado. As lombadas eletrônicas e os radares, que foram desligados no último dia 13 de julho, quando venceu o prazo de locação dos aparelhos pela Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), voltarão a funcionar na próxima semana. As três lombadas, que já estão ligadas, mas em fase de teste, vão começar a operar para valer na segunda-feira. Já para os 18 radares - 11 antigos e sete novos-, a previsão é que comecem a fiscalização da velocidade na sexta-feira, dia 19.
Duas lombadas estão instaladas na avenida Nações Unidas e a terceira na rua Wenceslau Braz e já estão ligadas, em período de testes, desde o último dia 19 de setembro. Durante a avaliação das imagens, a Emdurb observou abuso da velocidade, principalmente por motociclistas. A maioria das infrações registradas no período de testes foi de velocidade acima de 80 quilômetros por hora, num trecho cuja velocidade máxima permitida é de 60 quilômetros por hora.
Alguns motociclistas foram flagrados em velocidade superior a 110 km/h, segundo informou a assessoria de imprensa da Emdurb. Ou seja, se a fiscalização já estivesse valendo, a multa aplicada seria gravíssima, que implicaria a perda da carteira de habilitação e cerca de R$ 930,00.
As duas lombadas da Nações, já foram aferidas pelo Instituto de Pesos e Medidas (Ipem) e os radares devem ser testados na sexta-feira, feriado de Dia de Nossa Senhora Aparecida. Os radares fixos iniciam a fase de teste hoje com a novidade no aumento do número de aparelhos. Até julho, Bauru contava com 11 radares fixos, mas a partir de agora serão 18, somando os pontos já fiscalizados e sete novos.
Porém, eles funcionarão em sistema de revezamento, de maneira que três estarão ligados por vez. Ontem, a reportagem do JC presenciou um motociclista, que transitava em alta velocidade pela avenida Nações Unidas, tapar a placa de seu veículo com uma das mãos ao passar pelo radar na altura da quadra 43, no sentido Centro/bairro. Possivelmente acreditando que o aparelho já está multando, ele tentou escapar da autuação.
Além dos radares fixos e lombadas, a Emdurb também já pode utilizar em fiscalizações da velocidade o radar estático, aquele aparelho que é montado sobre tripé. O equipamento já está liberado pelo Ipem para ser usado, porém até o momento, a Emdurb está realizando apenas pesquisas de monitoramento com o equipamento.
Nos primeiros meses deste ano, a Emdurb arrecadou, em média, R$ 230 mil com multas aplicadas por estacionamento irregular, radares e lombadas. No ano passado, a média era mais alta, de R$ 460 mil por mês. A empresa pagará R$ 443 mil pela locação de 18 radares fixos, três lombadas eletrônica e um radar estático pelo período de dois anos.
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Aferição do Ipem
Após a instalação, tanto radares quanto lombadas passam por aferição do Instituto de Pesos e Medidas (Ipem). A medida visa confirmar se o equipamento está medindo a velocidade corretamente. Para isso, um funcionário do órgão, dirigindo um veículo dotado de tacógrafo, passa pelo aparelho de fiscalização várias vezes.
“O tacógrafo mostra a velocidade real, que muitas vezes não coincide com a apontada pelo velocímetro. Confrontamos os resultados e, se estiver tudo certo, liberamos o medidor de velocidade para ser colocado em operação”, explica Luiz Antônio Brizzi, chefe de divisão técnica do Ipem.
Ele ressalta que em Bauru o Ipem nunca observou erro na medição dos medidores eletrônicos de velocidade. O único problema verificado, em outras ocasiões, foi pane do aparelho, que parou de funcionar.
Brizzi conta que já aferiu as duas lombadas eletrônicas da avenida Nações Unidas, faltando ainda a da rua Wenceslau Braz e os 18 radares fixos onde a verificação deve ser feita nos próximos dias. “Vou aproveitar o feriado do dia 12 para fazer a aferição”, disse.
