Garantir a qualidade na base de formação de pilotos, para aumentar a segurança na aviação. Com esse objetivo, a Agência Nacional da Aviação Civil (Anac) vai incentivar os aeroclubes, principais bases de formação aeronáutica no Brasil, a adotar postura de empresas. A expectativa, revela Edson Teritiack de Farias, inspetor de aviação civil da Anac e major aviador da Força Aérea Brasileira (FAB), é garantir a qualidade de formação, sem que os aeroclubes percam a tradição com a comunidade.
Um dos palestrantes do Encontro Geral de Aviação (Egav), evento realizado nos hangares do Aeroclube Bauru, major Edson destaca que a aviação civil brasileira atingiu níveis considerados de primeiro mundo. E agora, o objetivo é desenvolver o trabalho na formação de pilotos.
Ele explica que uma mudança na legislação vai permitir que os Aeroclubes fiquem parecidos com empresas. “Os aeroclubes nasceram com o intuito de capacitar esses apaixonados por aviação e como a aviação civil brasileira cresceu, foi criada normas e a legislação foi ajustada para o mesmo nível da americana e européia, para qualificar esta formação”, observa.
Ele destaca que ao investir nesta formação de base, a Anac espera que os pilotos sejam capacitados para acompanhar o constante desenvolvimento tecnológico do setor. “O objetivo é formar profissionais capazes de pilotar as aeronaves mais modernas, num espaço de vôo cada vez mais complexo”, explica. Para isso, major Edson também defende na qualificação dos instrutores de vôo. “Na criação de manuais, documentações. O preparo do instrutor, garante um piloto preparado”, diz.
Sobre o Egav, major Edson destacou a interação do público. “O nível está muito bom. O pessoal está interessado. São profissionais de diferentes partes do Estado, que atuam nos mais variados setores da aviação que estão participando e depois vão multiplicar o que foi discutido aqui”, avalia.
Na cerimônia de lançamento do Egac, realizada anteontem, o gerente regional da Anac no Estado de São Paulo, Janor Alfredo Basilio Dias, falou sobre a situação da Pantanal Linhas Aéreas. Ele afirmou que torce para que Bauru não fique sem vôos Bauru-Capital. Porém, a Anac não pode se responsabilizar pela não interrupção de vôos na rota Bauru-São Paulo, já que isso depende de questões empresariais e documentações exigidas pelo órgão regulador.
