São Paulo - O inquérito que investiga o acidente da TAM no aeroporto de Congonhas (zona sul de SP) irá apontar a posição errada do manete como a causa principal da colisão que causou a morte de 199 pessoas em 17 de julho de 2007, segundo o delegado Antônio Carlos Barbosa, do 27.º DP (Campo Belo).
Laudos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) mostram, porém, que não há prova física de que o manete estava em posição errada - de aceleração - na hora do pouso. O aparelho foi encontrado entre os destroços do avião como um bloco de alumínio derretido. Testes não conseguiram confirmar a posição, que pode ter sido alterada manualmente ou não.
Dados da caixa-preta apontam que o manete estava em aceleração. O delegado irá indiciar sete pessoas por homicídio culposo, entre eles dirigentes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e da TAM por não fiscalizar e cumprir a norma que proibia o pouso de aviões com reverso travado em Congonhas.
