Santa Cruz do Rio Pardo - Só neste mês teve início a construção de galerias de águas pluviais na rua Joaquim Rodrigues Cunha, que fica próximo da SP-225 (Bauru- Ipaussu) no bairro Chácara Peixe, em Santa Cruz do Rio Pardo (90 quilômetros de Bauru), para conter uma erosão que ameaçou tomar conta de parte do leito da rodovia.
Neste ano, por duas vezes o tráfego na rodovia foi interditado entre fevereiro e março por 11 dias e depois por 57 dias entre maio e junho devido as fortes chuvas que atingiram a cidade e solaparam parte do barranco.
O governo do estado liberou R$ 330 mil num convênio entre a prefeitura e o DAEE (Departamento de Água e Energia) para reduzir os danos ambientais no bairro.
Segundo a prefeitura, o assentamento das tubulações começou há seis dias. A obra teve atraso devido a demora na compra do material por meio de pregão presencial.
Quem executa a obra é a Codesan (Companhia de Desenvolvimento Santacruzense), estatal mantida com capital majoritário da prefeitura.
A reportagem tentou contacto com a prefeitura por e-mail, mas a assessoria de imprensa só enviou um release e não respondeu perguntas enviadas.
Sobre a demora na obra, a prefeitura alega que o pedido de realização do convênio foi feito em 2007. “A autorização só veio em maio de 2008. Depois vem todo o trâmite de compra de material, adquirido por meio de licitação na modalidade pregão. Alguns atrasos têm ocorrido em função da não liberação de recursos para quitação de material pelo Estado. O final das obras depende destas quitação e da colaboração do tempo”, informou.
A prefeitura vai instalar 881 metros lineares de tubos, com diâmetros que variam de 1,5m, 1,20m, 1,00m e 0,80m para conter toda a água pluvial que vem da avenida Carlos Rios. No projeto há construção de oito poços de visita e uma caixa de transição.
A erosão traz graves problemas ambientais. Devido ao lançamento de entulhos na tentativa de tapar as fendas, também provocou assoreamento num trecho do rio Pardo, onde se formou um “banco de entulhos”.
O Departamento de Estradas de Rodagens (DER) também investiu na construção de “bacias” de contenção e galerias próximo da pista para melhorar o escoamento de água.
