A paixão por carros antigos levou o construtor Odinei Gonçalves da Silva a dedicar parte de sua vida para reformar cerca de 20 veículos. A sua última “obra de arte” foi a recuperação de um veículo Maverick ano 1978. Do automóvel azul metálico com lataria podre, adquirido há cinco anos, surgiu um novo carro de cor preta metálica com vários acessórios.
Silva, que é construtor de imóveis, explica que, ao contrário de alguns anos atrás quando ganhava dinheiro recuperando carros para os outros, atualmente pratica a atividade apenas como hobby. Prova disso é que em 2003 ele trocou uma motocicleta por um Maverick ano 1978 mau conservado com o desafio de recuperá-lo.
De lá para cá se foram cinco anos em que o construtor - que também fez curso de ajustador e torneiro mecânico - gastou parte de seu tempo na reforma do Maverick. “O carro foi refeito inteiro porque a pintura estava toda velha, era azul metálico, e tinha três camadas de tintas. Ele tinha sido pintado de três cores diferentes e já e teve vários donos”, conta Silva.
Além da nova cor, preto metálico, o automóvel ganhou bancos capitonê com botões cromados, relógios indicadores em aço inox, pneus aro 15 além de DVD portátil. “A parte mecânica que eu fiz nele é passá-lo a álcool. Ele tem injeção eletrônica e o carburador do Opala”, detalha. Só em peças e mão-de-obra foram gastos cerca de R$ 20 mil na reforma.
A escolha do modelo Maverick tem uma explicação. Silva confessa que tem paixão por Opala, tanto que chegou a reformar um deles fabricado em 1969. “O Opala e o Maverick são irmãos em termos de mecânica”, diz, justificando a escolha do último modelo reformado.
O próximo desafio de Silva será reconstruir um modelo raro, trata-se de um Chevrolet 1928. “Eu tenho uma paixão por clássicos”, confessa. Ele já adquiriu a carcaça e a carroceria do automóvel, mas ainda não começou a reconstrução. Silva credita que ainda vai levar alguns anos para reconstruir o Chevrolet.
Outra “peça” rara da coleção de Silva é uma motocicleta CBX 750F, popularmente conhecida por “Sete Galo”. Segundo ele, só existem três em Bauru e ele afirma que a dele é a única em perfeito estado de conservação. A motocicleta foi fabricada em 1987 dentro de uma série especial denominada “Hollywood”. “Ela tem um ronco (do motor) inconfundível”, explica Silva.
