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Motorista deve evitar estrada à tarde

Folhapress
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São Paulo - Viajar de volta em direção a capital paulista a partir da tarde de hoje pode se transformar num problema para o motorista.

As empresas concessionárias que administram as principais rodovias de acesso a São Paulo apontam, em sua maioria, o horário das 15 horas como o pior para viajar. As chances de sair para viajar a partir desse horário e topar com um congestionamento, dizem, é grande.

Em alguns casos, como o do sistema Anchieta-Imigrantes, quase não há horários alternativos. Segundo a Ecovias, que administra as duas rodovias, que dão acesso ao litoral paulista, o trânsito deve ser intenso a partir das 10h e deve seguir carregado até 0h.

Nas rodovias Ayrton Senna e Carvalho Pinto, que dão acesso ao litoral norte do Estado e à cidade de Aparecida -um dos principais destinos deste feriado prolongado de Nossa Senhora Aparecida-, o trânsito já deve ficar complicado, segundo a concessionária Ecopista, a partir do meio-dia.

A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) estima que cerca de 1,4 milhões de veículos deixaram a capital paulista durante este feriado. O município atualmente conta com uma frota de 6,3 milhões de veículos.

Domingo tranqüilo

Nas rodovias que cortam os Estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, os motoristas encontram boas condições de tráfego na tarde de ontem, segundo as polícias rodoviárias Estadual e Federal dos três Estados.

Segundo a Ecovias - concessionária que administra o sistema Anchieta-Imigrantes -, o movimento era normal em ambos os sentidos das rodovias. Após seis horas bloqueada devido ao tombamento de uma carreta, a pista sul da via Anchieta foi liberada para o tráfego por volta das 10h20 de ontem, e não há registro de lentidão.

Interior Capital

Para as rodovias que ligam o interior à cidade de São Paulo, também não havia problemas para os motoristas. A AutoBAn - concessionária que administra o sistema Anhanguera-Bandeirantes - informou que o movimento também estava tranquilo nos dois sentidos das rodovias.

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