Os motoristas de Bauru deverão começar o ano com atenção redobrada no trânsito. Até o final da primeira quinzena de janeiro, os radares que fiscalizam a velocidade máxima nas vias de Bauru estarão em operação (veja quadro ao lado). Os equipamentos, que deveriam ter sido instalados ainda neste ano, serão operados por três empresas. Elas assinarão contrato com a Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) nos próximos dias.
No início de dezembro, o Jornal da Cidade publicou matéria informando que os radares iriam começar a funcionar esta semana. Porém, Antônio Zanotto Filho, assessor técnico da presidência da Emdrub, explica que ontem foi o último dia para as empresas que participaram da licitação impetrar recurso contra o processo, que foi o na modalidade de pregão.
Bauru está sem o monitoramento desde a segunda semana de outubro. Se nada impedir a instalação dos equipamentos em janeiro, a cidade ficará, ao todo, 13 semanas sem fiscalização. Nos últimos 10 dias, as três empresas que venceram o pregão (leia ao lado), realizaram os testes em escala real com os equipamentos em alguns pontos da cidade.
A lombada eletrônica testada foi a da avenida Nações Unidas, sentido Centro-bairro, na altura do Parque Vitória Régia. Já o radar estilo “pardal” testado foi o da quadra 3 da avenida Moussa Tobias. Segunda-feira, as vencedoras deverão ser adjudicadas, ou seja, divulgadas oficialmente. A homologação do resultado final da licitação deverá ser publicada na edição do dia 24 do Diário Oficial de Bauru.
Após essa fase, as empresas e a Emdurb devem assinar os contratos para a locação dos equipamentos. A partir daí, elas terão até 15 dias para instalar os radares nos 28 pontos da cidade. O radar estático (móvel) continuará sendo utilizado onde os outros equipamentos não estiverem operando.
Quando os aparelhos estiverem instalados, eles serão checados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normatização e Qualidade Industrial (INMetro), para comprovar se estão devidamente regulados. Só depois de liberados pelo órgão, é que os radares poderão passar a multar os motoristas que ultrapassarem as velocidades máximas das vias.
De acordo com Zanotto Filho, todo esse processo ainda leva algumas semanas. “Se tudo der certo, a expectativa é que até o final da primeira quinzena de janeiro os equipamentos estejam em funcionamento”, diz.
Acidentes
Enquanto isso, a quantidade de acidentes registrados em Bauru em novembro de 2008 - quando os equipamentos operavam normalmente – foi maior que a deste ano. De acordo com os dados da Polícia Militar (PM), em 2008 foram registrados 685 acidentes. Já no mês passado, foram 650.
Os acidentes do ano passado também foram mais graves. Ao todo, 249 tiveram vítimas, sendo 38 graves e duas fatais. Em 2009 foram 180 acidentes com vítimas, sendo 10 graves e apenas uma pessoa morta.
Para o comandante da 1.ª Companhia da PM, capitão Renato Ramos, nas primeiras semanas sem a fiscalização por radar os motoristas permaneceram alertas, respeitando o limite da velocidade. Porém, ele observa que depois de algum tempo sem a fiscalização, os motoristas começaram a pisar mais fundo. Para ele, com a volta dos equipamentos, o bauruense terá que se readaptar ao controle eletrônico de velocidade e diminuir o acelerador.
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Valores
Na licitação para o serviço, as propostas elevaram o valor do aluguel dos aparelhos de radares fixos em pouco mais de 9,6% em relação ao contrato anterior e, de outro lado, reduziram a despesa com a instalação de lombadas em 27% e 22% dos aparelhos portáteis (móveis).
A Engebras ocupou seu lugar para a contratação, ao custo de R$ 321 mil por ano para a locação dos seis radares fixos em rodízio, o contrato anterior era de R$ 308 mil por 24 meses e para três aparelhos inicialmente (rodízio).
O valor por radar fixo locado anterior foi de R$ 4,277 mil, contra R$ 4,458 mil do pregão atual. A Splice Indústria e Comércio de Serviços deu a melhor oferta de locação para quatro equipamentos, ao valor individual de R$ 2.489,50, contra R$ 3.164,00 praticados há dois anos (para três lombadas).
O radar portátil, utilizado para as instalações móveis de monitoramento em vias de grande fluxo de veículos pela Emdurb, foi vencido pela LT Comercial, que pediu R$ 44 mil/ano, contra os R$ 107 mil pelo contrato de 24 meses que estava em vigência. A redução é de 22%.
