Pirajuí - Com o objetivo de buscar alternativas para melhorar o trânsito em Pirajuí (58 quilômetros de Bauru), o Conselho Comunitário de Segurança (Conseg) encaminhou ofício ao prefeito Jardel de Araújo (DEM) solicitando a criação do Conselho Municipal de Trânsito. O pedido, anexado a abaixo-assinado com 1.133 assinaturas de munícipes que defendem a proposta, também conta com apoio da Câmara. O Executivo afirma que, antes de discutir qualquer projeto para o setor, pretende asfaltar as ruas da cidade que ainda são de paralelepípedo.
No ofício enviado à prefeitura, o Conseg pede a criação do Conselho de Trânsito ressaltando que a medida é necessária “a fim de se cumprir legislação federal e estadual pois tornar-se-à imperativo regularização deste órgão municipal junto ao Conselho Nacional de Trânsito a fim de que todos os atos tomados com relação ao trânsito possam ter legalidade e se possa aplicar as sanções aos que desrespeitarem os regulamentos baixados por esse Conselho e pelo Código Brasileiro de Trânsito”.
No documento consta que a medida não implicaria na criação de novas secretarias ou departamentos. Pela proposta apresentada no texto do abaixo-assinado, o Conselho de Trânsito ficaria responsável por criar políticas públicas para melhorar os setores de trânsito e transporte, apresentar propostas para aperfeiçoar a legislação local de trânsito, desenvolver campanhas educativas no município, entre outras ações.
O presidente do Legislativo, Wanderley Ferreira Grejo (PDT), revela que a criação do órgão em Pirajuí vem sendo solicitada ao Executivo há mais de um ano e meio. “Aumentou muito o número de motos, o número de carros. E tem acontecido muitos acidentes”, declara. “Todas as cidades estão se adequando, colocando mão única. E Pirajuí continua com as mesmas coisas desde 1930”.
No mês de julho, a Câmara realizou audiência pública para discutir anteprojeto de lei que busca regulamentar o trânsito na rua João Justino da Silva e projeto de lei que dispõe sobre estacionamento exclusivo de motos no Centro, além de adequações gerais nas vias da cidade. A reunião contou com a presença de vereadores, representantes da Polícia Militar (PM) e populares, que se manifestaram favoráveis à criação do Conselho Municipal de Trânsito.
Segundo Grejo, entre os principais problemas apontados pela Câmara e Conseg estão a falta de vagas para estacionamento no Centro, interdição da rua João Justino da Silva em dias de velório, ausência de placas de sinalização e redutores de velocidade (lombadas) em ruas onde o asfalto está sendo implantado e falta de regulamentação de horário para carga e descarga na região central.
“A rua do velório é mão dupla e, quando morre alguém, ela fica interditada. Quando você vem da Marechal Rondon, já pega a entrada da cidade interditada. Ali está fácil de arrumar. Era só pôr uma mão única e uma faixa de pedestres em frente (ao velório) e desobstruir a rua”, sugere. “99% das ruas do Centro da cidade são de paralelepípedo. Se for esperar arrumar esse paralelepípedo, o trânsito vai ficar do jeito que está por muito tempo”.
Asfalto é prioridade
O prefeito Jardel de Araújo (DEM) confirma o crescimento da frota de veículos em Pirajuí, mas nega que a população esteja reclamando do trânsito. Segundo ele, antes de discutir questão viária, o Executivo pretende asfaltar as ruas de paralelepípedo. “Nós temos um problema sério com ruas de paralelepípedo. Nosso objetivo, primeiro, é estar conseguindo pavimentar essas ruas, fazer um recape de asfalto por cima do paralelepípedo para, depois, a gente pensar em alguma coisa”, diz.
O prefeito explica que, sem o asfalto, que é a principal reivindicação dos moradores da cidade, qualquer mudança no trânsito não contaria com o apoio da população. “Hoje, o que a população, principalmente quem é usuário de veículo, não quer é que você desvie o trânsito de uma rua que tem asfalto para que ela tenha que passar em cima do paralelepípedo, no caso de deixar uma mão única”, argumenta. “Eu vou deixar a cidade com várias ruas pavimentadas e aí sim, eu, ou outra pessoa que estiver aqui, com certeza vai poder criar um projeto que não vai ter rejeição e vai contar com o apoio dos usuários”.
O chefe do Executivo revela que, há cerca de três anos, conseguiu solucionar um problema de trânsito crônico no município. “O maior problema que a gente tinha aqui era o cruzamento da rua Treze de Maio com a João Justino da Silva, que ficou noventa e poucos anos sem ser resolvido. Precisava instalar um semáforo e eu coloquei esse semáforo lá”, conta.
Em relação à falta de vagas na região central, Araújo declara que a única solução seria implantar a zona azul, com cobrança de taxa aos usuários por horário de permanência no local. “E é uma coisa que, com certeza, a Câmara não vai aprovar porque em cidade pequena, vereador não vai querer desagradar a população”, afirma. O prefeito confirma o recebimento do ofício com pedido de criação do Conselho Municipal de Trânsito, mas acredita que o Conseg tenha se equivocado ao fazer a solicitação. “Na verdade, eles fizeram um documento sem informação. Não é isso que eles querem”, pontua. “O que eles querem é que eu nomeie alguém da prefeitura para fazer tipo um departamento de trânsito. Mas eles acabaram fazendo uma coisa errada. “(A parte consultiva) é uma coisa que eles já fazem através do Conseg”.
