Amigos, amarguramos no Estado de São Paulo um desgastes na nossa ferrovia e podemos dizer com convicção que a sua privatização ao invés de melhorá-la piorou e muito. Senão vejamos. A E.F.Sorocabana era considerada a mais longa das ferrovias estaduais, com o maior intercâmbio de faturamento. A E.F.Noroeste, a mais longa e internacional malha ferroviária, com uma das melhores oficinas mecânicas do Estado, quiçá do Brasil, na época. E a Companhia Paulista de Estrada de Ferro era tida como a mais moderna e pontual da época.
Juntaram as três, mais a E.F.Araquarense, a E.F.Mogiana e a E.F.São Paulo-Minas, privatizaram e deu isso que vemos hoje. Os nossos sindicatos nada puderam fazer contra nossos governantes que aceitaram ou ajeitaram essa privatização nos piores moldes do mundo. Será que os ferroviários de hoje, no Dia do Ferroviário, sentem o mesmo prazer que sentimos 40 anos atrás? Vemos o patrimônio que ajudamos a construir ser deteriorado pelo descaso e pelo tempo e as autoridades nada fazem para impedir! Foi isso que desejamos? Já fomos um dos melhores salários do Estado e hoje o que podemos dizer? Aos novos ferroviários, mui felicitações e damos as boas- vindas por escolherem essa profissão e aos aposentados damos as mãos unindo nossas lamentações. E será que podemos dizer: feliz Dia dos Ferroviários?
Elcio Jose Machado
