Neide Carlos |
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Michele comemora a compra de um Focus com motor 2.0, que terá parte financiada |
Foi-se o tempo em que a compra de um veículo básico era capaz de satisfazer o bauruense. Com maior poder de compra, acesso ao crédito e a facilidades de pagamento, o consumidor sofisticou sua escolha e, agora, está optando por carros zero quilômetro mais bem equipados. Para se ter uma ideia da força desta tendência, especialistas apontam que ela foi a principal responsável pelo crescimento de 15% na arrecadação do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) neste ano em Bauru, em comparação a 2010. O volume recorde já soma R$ 43,1 milhões até julho, ante os R$ 37,4 milhões contabilizados no mesmo período do ano passado.
Segundo concessionárias consultadas pela reportagem, a procura por automóveis zero quilômetro de padrão superior ao popular aumentou em 20% no último ano. Como conseqüência, este tipo de veículo já começa a faltar nas lojas, fenômeno há até pouco tempo verificado apenas com a denominada “linha de entrada”.
A bancária Michele Gomes Moura, 28 anos, por exemplo, comprou um Focus motor 2.0, mas não pôde sair da revendedora dirigindo o novo carro. “Vou ter de esperar mais um dias”, comenta ela, que deu seu Polo 1.6 como entrada e pagará os R$ 39 mil restantes em 48 vezes.
A troca por um modelo mais espaçoso, ela conta, foi necessária para abrigar com maior conforto o novo membro da família, seu bebê de nove meses. “Era o carro que eu queria, inclusive porque sempre viajo para visitar familiares. Vi que tinha condições de comprar e não pensei duas vezes”, comenta ela.
Além do Focus Hatch, o Focus Sedan, o Fusion, o New Fiesta e o Ecosport estão entre os mais vendidos deste grupo de automóveis nas concessionárias Ford. Na Fiat, tem boa saída o Idea, o Siena e o Punto, e, na Volkswagen, Crossfox, Golf e Polo. Já da marca Chevrolet, o Astra e o Classic vem se tornando os preferidos dos consumidores.
“A principal prioridade dos clientes é comprar um carro que tenha motor superior a 1.0. Depois, de acordo com as condições de cada um, optam por vidro e trava elétricos, direção hidráulica e ar condicionado, nesta ordem”, detalha Jorge Simão Neto, proprietário de uma concessionária de veículos em Bauru. De acordo com ele, o valor médio destes veículos mais sofisticados, mas que ainda não se inserem no segmento de luxo, é de R$ 50 mil a R$ 70 mil.
Classe média
O perfil de consumidor é formado por pessoas acima de 25 anos já estabilizadas profissionalmente, incluindo comerciantes e profissionais liberais como corretores de imóveis, engenheiros e advogados. “É um público formado essencialmente pela classe média, que está cada vez mais exigente. Quem ainda opta por veículos básicos geralmente está comprando o primeiro carro ou tinha um modelo muito antigo. Também tem o pai que vem comprar para o filho”, comenta Ana Cristina Alves de Lima Ervilha, consultora de vendas de outra revendedora da cidade.
Ela revela que os modelos populares ainda continuam no topo do ranking de vendas, mas vem perdendo espaço, ano a ano, para os veículos com mais itens de série e motor 1.4, 1.6 e 2.0. “Esta é uma tendência que começou a ser percebida nas concessionárias há uns dois anos, mas que se intensificou em 2011”, revela.
Veja esta notícia na íntegra na edição desta sexta-feira (09) do JC.
