O coração da cidade de Bauru é a Estação Ferroviária Central e ele precisa voltar a bater espalhando sua energia pela cidade e mais além... Digo isso porque a cidade precisa melhorar e ampliar o transporte coletivo urbano, o trânsito está cada dia mais engarrafado e as linhas de ônibus não atendem à população satisfatoriamente, além disso, as ruas da cidade nem comportam um tráfego tão intenso e pesado. E a Estação Central, uma das maiores da América Latina, localizada em pleno centro da cidade, deve voltar a servir seu povo como estação ferroviária. É claro que naquele prédio enorme haverá lugar também para o lazer e a cultura, as compras, os serviços bancários e de correios, mas o transporte ferroviário deve ser seu foco principal e pode iniciar com trens de passageiros urbanos, já que a ferrovia vai de um lado a outro da cidade e em cada bairro por onde passa há pelo menos um enorme barracão que pode ser transformado em estação.
Depois incluem-se os trens de passageiros intermunicipais, alternando-se com os de carga e indo mais longe a cada trecho recuperado da linha. Os ônibus passariam a fazer a ligação entre as estações e a região dos bairros mais afastada da ferrovia. A utilização dos trens como meio de transporte na Europa, por exemplo, existe até hoje e com melhorias. Estradas de ferro duram muito mais que as ruas e estradas de asfalto, além de serem permeáveis, eco-eficientes, e ainda podem render à cidade créditos de carbono.
O investimento para recuperação desse admirável patrimônio ferroviário com certeza não será mais caro do que sua não recuperação, até porque ele pode ser feito em etapas e se pagar em pouco tempo. Além disso, existem linhas de financiamento para tais empreendimentos mais acessíveis do que tempos atrás. Duvido que não haja na cidade e região acionistas interessados em participar de um projeto desses, benefício permanente para a cidade e região.
Célia Regina Cardoso de Carvalho
