Uma coisa que me incomoda como engenheiro é o fato da maioria dos carros serem vendidos se atentando apenas para o preço e condições de pagamento. Parece que é tudo a mesma coisa, e a escolha recai nas menores parcelas do financiamento, como se fossem um simples armário de cozinha em promoção em um grande magazine. A tecnologia embarcada e outras características mecânicas não são divulgadas nem levadas em conta.
E a culpa, de quem é? De todos. O fabricante faz o que o cliente quer; o vendedor vende o que tem e da forma que o cliente compra, e este escolhe pelo preço e não se interessa nem em fazer uma pergunta técnica. Então, para que tanta tecnologia se a maioria não sabe usar e, quando usa, o faz errado? Da mesma forma que o sistema de cotas raciais na universidade não resolve o problema real do péssimo ensino básico, cobrar mais caro por modelos com tecnologia embarcada sem explicar como funcionam e quais suas características também é inócuo.
Tenho recebido perguntas de leitores que mostram isso claramente. Uma leitora me disse que outro dia "levou uma fechada" de um senhor na rua, que simplesmente não a viu e entrou com seu carro na outra faixa sem sinalizar. Ela, para não bater seu veículo (que tem ABS), pisou fundo no pedal de freio e sentiu uma forte trepidação e um barulho estranho, mas o carro parou bem e evitou o acidente. Perguntou-me qual deveria ser o problema. Respondi que não tinha problema nenhum, pois esta é uma característica do funcionamento de todo ABS. Este sistema detecta através de sensores quando uma roda começa a travar e então libera um pouco a pressão do freio sobre aquela roda, fazendo com que não derrape e a frenagem seja mais eficiente. Esta variação de pressão nos freios causa uma trepidação que é sentida no pedal, além de emitir um barulho característico devido à frequência da trepidação, parecendo um zumbido. Isto é perfeitamente normal, mas me diga se algum vendedor lhe explicou isso na hora da compra de seu carro? Que é normal que aconteça esta trepidação em carros equipados com ABS? Que deve pressionar fundo o pedal em caso de emergência e que o ABS irá dosar a pressão adequada automaticamente? Se você já ouviu todas estas explicações de algum vendedor, considere-se privilegiado e compre sempre deste vendedor, pois é um caso raro.
Mas a culpa não é apenas dele, apenas em parte. Isto porque acredito que qualquer profissional de vendas tem a obrigação de conhecer seu produto e explicar corretamente ao seu cliente. Só que, para isso, deveria ser bem treinado para a função, seja pela concessionária ou diretamente pela fábrica. Só que isto não o impede de ler revistas e publicações que existem aos montes por aí, que sempre comentam estes assuntos e o leitor acaba aprendendo com isso. É o caso desta coluna, por exemplo. Já a concessionária tem sua parcela de culpa na falta de informação ao cliente por se ater mais ao lado comercial da venda do que em realmente explicar ao cliente comprador como o veículo funciona, quais equipamentos vêm nele instalados e quais suas características. O mesmo digo dos fabricantes, que deveriam salientar mais os pontos e características tecnológicas de seus veículos para dar mais opções de escolha aos futuros compradores, como se faz na Europa. Lá, um vendedor te explica a finalidade e características do ABS, por exemplo, que seria recomendável para uso em caso de neve, comum por lá. Claro que o consumidor europeu também é mais esclarecido e pergunta mais coisas, obrigando o vendedor a se preparar melhor para as respostas.
Aqui, não. Tem gente que compra um veículo com ABS mais como status para mostrar aos outros que seu carro é topo de linha, só que não sabe usá-lo em uma emergência. Tenho conhecimento de pessoas que ao pisarem forte no freio e sentirem a tal vibração, acharam que tinha algo errado e aliviaram a pressão no pedal, chegando a bater por causa disso. Se tivessem sido alertadas para esta característica absolutamente normal do ABS, teriam evitado o acidente.
Outra coisa: já ouviram um zumbido do tipo "bzzzzz" logo que ligam a chave de ignição, pouco antes de dar a partida em carros com injeção eletrônica? Também já me perguntaram se era um defeito, mas é absolutamente normal. É apenas o barulho da bomba elétrica de combustível, fundamental para o funcionamento do motor. Só que ninguém alerta o cliente sobre isso e alguns se assustam e levam o carro para a oficina... Pura falta de informação!
