Nem sempre o problema com calçadas é a conservação. A inexistência do calçamento também modifica o hábito dos pedestres que invadem a rua disputando espaço com ciclistas, motociclistas, caminhões, ônibus e automóveis.
Os pedestres têm dificuldades em transitar na quadra 38 da Nações Unidas, no Jardim Contorno, região leste de Bauru. Caminhar até o ponto de ônibus exige muita atenção. A parada de ônibus é muito usada por trabalhadores das empresas ao redor, funcionários e clientes de um hipermercado próximo dali.
Até um certo ponto há calçamento regular. Já no canteiro lateral da pista adjacente não há passeio público e o terreno apresenta aclive. Portanto, há um erro de projeto viário quando se abriu o acesso da pista marginal da Nações com a esquina da quadra 6 da rua Nicanor Del Masso. O pedestre que desce do ônibus e pretenda ir para o hipermercado não dispõe de local seguro para aguardar a passagem de veículos que convergem para a Nações.
Esta região do Jardim Contorno passa por uma expansão com acelerada ocupação. Contudo o aumento na circulação de pedestres não foi previsto. Ao mesmo tempo, várias modificações viárias foram implementadas com criação de retorno para quem segue na pista Centro-bairro retornar na direção contrária. Posteriormente, se instalou um semáforo.
Mais à frente, na quadra 41 da Nações, futuramente haverá uma nova demanda de tráfego com o término das obras da avenida Água Comprida. No momento, o pedestre encontra dificuldades em transitar neste local até que as construções requalifiquem os equipamentos urbanísticos, como o calçamento.
Na quadra 50 da avenida Nações Unidas, o gramado substitui o calçamento. O lugar possui uma parada de ônibus bastante utilizada por trabalhadores de empresas próximas, o pessoal da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (Ceagesp) de Bauru e de um Atacadão. Quando chove o local fica enlameado, dificultando o acesso dos pedestres ao ponto de ônibus.
Zigue-zague
Na quadra 9 da rua Primeiro de Agosto, a calçada do lado par, desapareceu após obras em imóveis antigos do centro de Bauru. Novamente, o pedestre foi esquecido e tem que ziguezaguear para evitar tropeços em buracos, terra e pedras.
Neste ponto da via não é possível concorrer com os veículos na rua devido ao grande fluxo de automóveis.
Intransitável
O calçamento destruído na quadra 4 da rua Rio Branco tem espaço para as pessoas andarem somente em fila indiana – uma de cada vez. Pedras soltas, buracos, um desnível com o calçamento intacto e uma árvore são obstáculos à circulação de pedestres.
Na última terça-feira, uma senhora optou por ir pela rua ao passar pela calçada estropiada. Ela se apoiou na carroceria de um táxi estacionado, aguardou o táxi detrás sair e prosseguiu observada por sua acompanhante.
O local é ponto de táxis. Portanto, há momentos que não é possível caminhar pela pista. Em outro momento, uma mulher segue com um carrinho de bebê. Ao chegar no calçamento em desnível, ela empina as rodas dianteiras do carrinho com cuidado para não provocar solavanco e desconforto para a criança. Na sequência segue pelo trecho irregular.
Plantação de mato
A avenida José Vicente Aiello passa por um processo de ocupação que qualifica a artéria. O pessoal que frequenta o lugar sugere que a via mereça calçamento, que evitaria competição de pedestres pelo espaço reservado aos veículos.
No entanto, há muitos terrenos de um lado da pista à espera de uma finalidade. Seus proprietários não se sentem instigados a cumprir a lei 5.825, que obriga a construção do passeio público independente da ocupação da área.
A falta de calçamento atinge a José Vicente Aiello próximo da rotatória de acesso à avenida Comendador José da Silva Martha.
A região concentra clube, hotel, cemitério e condomínios, que atendem à legislação municipal criando e mantendo o calçamento.
Do lado da pista que concentra áreas não ocupadas o mato toma conta da faixa destinada ao calçamento. Mesmo assim, a administração municipal instalou um ponto de ônibus, que está escondido no meio do mato. Do outro lado, o gramado rasteiro substitui o calçamento de concreto.
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