Stefano Rellandini/Reuters |
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Terceiro no campeonato, Fernando Alonso (na foto com sua Ferrari) tem 2 vitórias nas ruas do principado em 12 participações na prova |
O Mundial 2014 da Fórmula 1 tem sido uma disputa particular entre dois pilotos da mesma equipe. A superioridade dos carros da Mercedes em relação ao restante do grid é inquestionável: vitórias nas cinco etapas realizadas - quatro com dobradinha -, e poles em todas as etapas. Na classificação do Campeonato, Lewis Hamilton lidera com 100 pontos e Nico Rosberg vem em segundo com 97, com uma distância de 47 pontos para o terceiro colocado, Fernando Alonso.
Hoje, às 9h, os carros entram na pista para o treino classificatório que forma o grid de largada para o Grande Prêmio de Mônaco, que acontece amanhã, no mesmo horário, e é encarado como a melhor chance, até então, para que as demais equipes possam desafiar a Mercedes. Com seu circuito de rua cheio de curvas e sem longas retas, Mônaco tem a menor velocidade média do calendário, fazendo com que aerodinâmica e força do motor tenham um peso menor na determinação do desempenho.
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A dificuldade de ultrapassar e a falta de áreas de escape, o que torna qualquer erro fatal para as chances do piloto, fazem do GP de Mônaco um dos mais difíceis de se prever um resultado.
Curiosamente foram estas características que permitiram a Nico Rosberg vencer no ano passado. Apesar da superioridade dos carros da Red Bull em 2013, o alemão da Mercedes deixou Sebastian Vettel e Mark Webber para trás e subiu ao lugar mais alto do pódio.
A perspectiva de uma disputa mais acirrada, entretanto, não assusta Hamilton, pelo contrário. Depois do passeio na Espanha, onde os carros da Mercedes venceram com mais de 40 segundos de diferença para os competidores, o britânico espera mais trabalho no principado.
“Eu realmente espero que eles estejam no nosso nível, para que possamos ter uma corrida de verdade”, declarou o líder do campeonato.
Candidato a colocar um furo na armadura prateada da Mercedes, o espanhol Fernando Alonso tem duas vitórias nas ruas do principado em doze participações na prova. O piloto da Ferrari é o terceiro colocado no Campeonato, e é sempre um competidor que não se pode descartar.
História
Mônaco é marcada por corridas épicas debaixo de chuva, como em 1984, quando a prova foi interrompida com apenas 31 voltas e um jovem Ayrton Senna surpreendeu o mundo com um segundo lugar.
Já o GP de 1996 entrou para a história como o que teve o menor número de pilotos a completar uma prova da F1, apenas 4. Olivier Panis foi o vencedor guiando uma Ligier-Honda.
