Sob críticas e elogios por parte dos motoristas, dez trechos de rodovias da região passam a contar, a partir de hoje, com radares fixos. Em todos os casos, foram contempladas pistas simples com cruzamento em nível, informa extraoficialmente o Policiamento Rodoviário, que aprovou as instalações.
A homologação dos aparelhos foi publicada no Diário Oficial da última sexta-feira, informa o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), por meio da assessoria de imprensa. De acordo com o órgão de comunicação, os medidores de velocidade atendem às exigências Conselho Nacional de Trânsito e estão devidamente aprovados e registrados no Instituto de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro).
Em parte dos casos, a velocidade máxima estipulada não extrapola os 60 quilômetros por hora. Em outros trechos, o limite é de 50 quilômetros por hora. “Isso não é pela população, mas para ganhar dinheiro. É um radar atrás do outro, sendo que a velocidade alterna muito em alguns trechos”, critica o mecânico Schermann Chaves.
Mas para o Policiamento Rodoviário, a velocidade deveria ser, no máximo, exatamente a estipulada, justamente para evitar excesso de velocidade e, consequentemente, acidentes mais graves. Para os policiais, toda fiscalização gera desconforto, mas é para um bem maior.
Segundo a reportagem apurou com o policiamento, nos trechos agora com radar, o que mais preocupa é gravidade, não a quantidade de acidentes. Muitas destas rodovias são utilizadas como rota para escapar de pedágio e balança. “É bom colocar radares para a população passar a respeitar mais”, concorda o cabista Laelson José Lima.
Os medidores de velocidade ainda têm caráter educativo. A avaliação é compartilhada por Lima e pelo Policiamento Rodoviário, que destaca também o quanto as vias contempladas tornaram-se mais movimentadas por conta do desenvolvimento econômico pela qual passa a região, também polo educativo.
Além das pessoas se locomoverem mais, as rodovias ainda são cada vez mais utilizadas para escoar a produção.
Demanda
“Estão exagerando demais. O que precisa é que as imagens desses equipamentos sejam liberados para parentes de vítimas de acidentes”, afirma o operador Valdeci Rodrigues, ao tomar conhecimento dos novos radares. Ele é tio de Gisele Thomaz de Assis, 25 anos, morta atropelada há uma semana, após cair de uma motocicleta, na Bauru-Jaú. “É por isso que tem que colocar mais”, rebate David Willian Messias, 22 anos, primo da moça. Ao todo, serão distribuídos 425 radares fixos e lombadas eletrônicas em todas estradas do Estado que não foram concedidas à iniciativa privada, informa o DER. Serão 124 equipamentos para medir o tempo de viagem dos motoristas e 48 painéis de mensagem variável.
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