A reação da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) frente às estatísticas sobre violência no trânsito parece estar surtindo os primeiros resultados. Após estudos iniciados em junho e medidas práticas adotadas como resposta, os índices de acidentes na cidade já apontam tendência de queda.
De janeiro a novembro deste ano, a redução foi de quase 1 mil ocorrências em relação ao mesmo período do ano passado. Foram, exatamente, 948 acidentes a menos – 6.925 nos primeiros onze meses de 2013 e 5.977 no mesmo intervalo, em 2014. A diminuição foi de 13,7%, enquanto a frota cresceu 3,8%, chegando a 255,5 mil veículos no mês passado.
“Não acredito que a mudança seja simplesmente por uma maior conscientização dos motoristas. Deixamos de tratar as estatísticas como meros números a serem arquivados. Hoje, com as reuniões que realizamos periodicamente, elas se transformam em ações”, comenta Nelson Augusto Neto, engenheiro do setor de estatísticas de acidentes da Emdurb.
Os dados foram apresentados ontem, em reunião da qual participaram representantes do Policiamento Militar de Trânsito, Corpo de Bombeiros, Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e Secretaria Municipal de Obras, que integram o grupo de estudos. Para 2015, também é esperada a adesão da Secretaria Municipal de Saúde, sobre quem pesa a responsabilidade e o ônus financeiro de prestar os primeiros socorros aos acidentados.
Entre as mudanças já implementadas em pontos críticos detectados pelas análises, estão a instalação de semáforos e lombadas; transformação de vias de mão dupla em mão única; nivelamento de ondulações no asfalto; e aumento da extensão mínima das faixas amarelas, nas extremidades das quadras, onde é proibido estacionar.
“O mínimo exigido pela legislação é de cinco metros. Mas, após um atropelamento fatal ser registrado neste ano, possivelmente por falta de visibilidade do motorista em um cruzamento, resolvemos ampliar para, no mínimo, oito metros. Trata-se de um padrão que implementaremos, aos poucos, em todas as vias possíveis”, revela.
Mortes
Também por conta da mudança de procedimentos da Emdurb, o registro no número de mortes no trânsito urbano teve um salto considerável. Mas mais nas estatísticas mesmo. Isso porque, ao contrário do que ocorria anteriormente, agora a autarquia acompanha a internação das vítimas graves até que receba alta ou vá a óbito.
“Antes, só entravam nas estatísticas as que morriam no mesmo dia, até a conclusão do boletim de ocorrência policial”, observa. Por este motivo, ele justifica, o aumento estatístico foi de 19 casos entre janeiro e novembro de 2013 para 30 no mesmo período de 2014.
“Destes, 18 estavam em moto, boa parte homens jovens, e 11 eram pedestres, em sua maioria idosos. Há uma preocupação muito grande com estes dois perfis específicos”, completa Augusto Neto.
E a Polícia Militar, conforme garante o tenente José Sérgio de Souza, já começou a agir. Comandante do Pelotão de Trânsito da PM, ele conta que a corporação tem usado os dados compilados pela Emdurb para definir as estratégias para as operações de trânsito.
“Quando há aumento de registro de acidentes em cruzamentos específicos, intensificamos as fiscalizações nestes locais. A Polícia Militar e todos que estão envolvidos neste projeto estão fazendo sua parte. Agora, é preciso que o condutor que continua dirigindo acima do limite de velocidade, desrespeitando a faixa de pedestre, sem cinto de segurança e falando ao celular também se conscientize”, orienta.
Educação
Comandante do 1º Subgrupamento de Bombeiros de Bauru, o capitão Artur Scachetti comenta que, há um ano e meio, a corporação ampliou seu raio de ação com foco na prevenção de acidentes. A partir dos estudos em parceria com a Emdurb, ele destaca que este trabalho vem sendo aprimorado nos últimos meses.
“Não somos especialistas em trânsito, mas temos tentado sugerir mudanças nestas reuniões com o objetivo de reduzir os índices de acidentes e mortes. Ao mesmo tempo, realizamos, por exemplo, palestras em empresas, para orientar principalmente funcionários condutores de motocicletas, que são as vítimas mais vulneráveis às ocorrências graves”, detalha.
Acesso
Desde que a iniciativa teve início, a Emdurb vem compilando e analisando todos os dados sobre as circunstâncias do acidente, as características viárias do local onde ele foi registrado e da vítima. Parte destas informações poderá, agora, ser acessada por qualquer pessoa no site da autarquia (www.emdurb.com.br). Na página, basta clicar no item “trânsito” e, em seguida, em “estatística e geoprocessamento”, onde o internauta poderá, inclusive, visualizar o mapa que aparece nesta página.
Segundo o engenheiro do setor de estatísticas de acidentes da empresa, Nelson Augusto Neto, gráficos da evolução histórica dos números desde 2009 também serão disponibilizados em breve à população.
Projeto é selecionado para congresso da ANTP
A iniciativa da Emdurb será apresentada em um congresso que a Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) irá realizar em Santos, em junho de 2015. Segundo o diretor de Trânsito e Transporte da Emdurb, Everton Hunzicker, a autarquia enviou um artigo sobre o projeto, que foi selecionado pela entidade para participar do evento.
“Considerando apenas os trabalhos de âmbito municipal, foram selecionadas apenas a Emdurb e a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), que tem um trabalho muito forte de educação e engenharia de trânsito. Estamos muito satisfeitos com este reconhecimento que começou como um sonho e, agora, já está gerando resultados”, considera.
