Foi com imenso pesar que mais uma vez li uma matéria (JC de ontem) sobre o sucateamento da malha ferroviária em nossa cidade, um meio de transporte barato e de vital importância para a existência e crescimento de nosso município no passado, hoje um problema em nossa região central. O trem foi e continua sendo um dos mais importantes modais, sendo mais viável economicamente do que o próprio transporte rodoviário, porém, por não possuir mais características de passageiro em nosso município há anos e o transporte de cargas ainda atuante no interior da cidade causar transtornos nas passagens de níveis, oferecendo riscos de acidente devido à falta de manutenção da malha, mas ainda se faz presente. Bauru possui diversos problemas de mobilidade, gargalos sem soluções, que poderiam ser resolvidos utilizando hoje as áreas férreas.
Sugiro que pensemos que em locais onde hoje existem trilhos fizéssemos grandes avenidas, pois o custo seria relativamente mais baixo, já que não precisaríamos de desapropriações, gastos com terraplanagem, etc e os benefícios seriam, sem dúvidas, imensos. Imaginem que com gastos bem menores do que os convencionais nas construções de avenidas poderíamos prolongar a avenida Rodrigues Alves até a rodovia Bauru-Marília, darmos fim ao intenso tráfego na av. Castelo Branco na rotatória com a av. Duque de Caxias, criando uma nova avenida que ligaria os extremos da cidade (Jd. Chapadão – Granja Santa Cecília), acabar com os congestionamentos na av. Nuno de Assis no trevo com a rodovia Marechal Rondon, levando a av. Nuno de Assis até a ponte Airton Senna, na passagem para o Distrito Industrial I, tudo utilizando os espaços hoje ocupados pelos trilhos.
Entendo a importância que a ferrovia teve para o desenvolvimento de nossa cidade, sou neto de ferroviário, mas acredito que precisamos pensar a cidade e, caso nada seja feito, Bauru passará a ter em um curto espaço de tempo nossa malha férrea como o mais novo cemitério da cidade, desta vez de máquinas e vagões.
