| Alex Mita |
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| Em três horas de fiscalizações, PM conseguiu flagrar 34 automóveis sem licenciamento |
| Douglas Reis |
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| Operação: Cabo Wanderlei, tenente Sérgio, capitão Valentim e Gustavo Cardoso, da Emdurb |
Começou a operar oficialmente, nessa quarta-feira (22), o “radar inteligente” que promete fechar o cerco contra veículos com licenciamento vencido em circulação no trânsito urbano de Bauru. Em apenas três horas de fiscalização, o equipamento conseguiu flagrar 34 automóveis com o documento pendente, uma média de um carro a cada cinco minutos.
Locada pelo prazo inicial de um ano pela Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) e cedida à Polícia Militar, a ferramenta é dotada de Reconhecimento Ótico de Caracteres (OCR) e conectada a um banco de dados. A tecnologia permite a leitura imediata das placas, com o subsequente flagrante de veículos que estejam circulando ilegalmente. E, além de detectar irregularidades administrativas, também é capaz de identificar carros e motocicletas dublês ou que sejam produto de furto ou roubo.
Comandante do Pelotão de Trânsito da PM, o tenente José Sérgio de Souza estima que cerca de 30% da frota de Bauru esteja com o licenciamento vencido atualmente. Considerando os dados de emplacamentos informados pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP), seriam quase 80 mil veículos em situação irregular.
Para o oficial, dificuldades financeiras, esquecimento e desconhecimento dos condutores são os motivos que podem explicar os elevados índices. “Muitas vezes, as pessoas pagam o IPVA e acreditam que isso já regulariza a situação. Mas, na maioria dos casos, a falta de pagamento se dá porque as pessoa não se dá conta dos gastos envolvidos ao adquirir um veículo, como a parcela do carro, manutenção e combustível, além dos impostos”, pondera.
De acordo com o tenente, a partir de agora, a intenção é realizar duas operações diárias com o uso do radar inteligente em Bauru. Até então, bloqueios com este tipo de dispositivo dentro da cidade só eram possíveis quando a Polícia Militar Rodoviária emprestava seu próprio radar OCR para a fiscalização do trânsito urbano.
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Primeiras de muitas
As duas primeiras operações foram realizadas na manhã e tarde de ontem na quadra 18 da avenida Nações Unidas, nas proximidades do viaduto da avenida Duque de Caxias, e na quadra 19 da avenida Comendador José da Silva Martha, na altura da linha férrea. Em uma hora e meia de bloqueio em cada endereço, foram autuados 34 veículos sem licenciamento.
Um dos motoristas flagrados nas fiscalizações de ontem foi a governanta Maria do Carmo Barbosa Gimenes, 66 anos, que confundiu os prazos de licenciamento de veículos e caminhões e acabou atrasando o licenciamento do Corsa que ela utiliza diariamente durante o trabalho. “Imaginei que a renovação seria em agosto, mas, na verdade, foi em junho. Foi desatenção, mesmo”, lamenta.
Já a dona de casa Flávia Fabiana Jacintho, 22 anos, mudou-se de Londres para Bauru há cerca de três meses e acreditava que teria um prazo maior para regularizar todas as suas documentações. “A informação que eu tinha era de que, assim como a CNH, eu teria 120 dias para acertar o licenciamento do carro, que comprei faz pouco tempo. O prazo venceu em maio, mas só agora soube que não poderia estar circulando”, observa a motorista.
Primeira fase
O radar fica disposto na via a cerca de 200 metros de distância do bloqueio policial, onde há um notebook com acesso, em um primeiro momento, ao banco de dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP). “Por este motivo, inicialmente, o foco principal será a falta de licenciamento. Em uma segunda fase, quando o sistema for integrado ao banco da Companhia de Processamento de Dados do Estado de São Paulo (Prodesp), também serão possíveis flagrantes online de veículos clonados, furtados ou roubados”, acrescenta o tenente José Sérgio de Souza.
Restrição criminal
Ele destaca, contudo, que placas de veículos com alguma restrição criminal poderão ser manualmente inseridas no software. “Quando houver uma queixa de furto, por exemplo, a placa será cadastrada no OCR e, se identificada em uma fiscalização, será feita a abordagem”, cita.
Estático
O equipamento OCR não afere velocidade e, portanto, não será usado para flagrar motoristas acima do limite estabelecido para a via. Para esta função, a Emdurb locou um radar estático (também chamado de móvel), após ficar cerca de seis meses sem usar este tipo de dispositivo em fiscalizações por conta do encerramento do antigo contrato. Da mesma forma que o radar inteligente, o estático já começou a operar na cidade.
Novo equipamento faz a leitura em segundos
O gerente técnico de infrações da Emdurb, Gustavo Cardoso, explica que radar OCR cedido ao policiamento de trânsito possui fabricação italiana e, diferentemente do equipamento da Polícia Rodoviária, conta com bateria própria, com autonomia de, pelo menos, oito horas.
“Isso faz com que ele não precise ficar do lado de uma viatura para se manter carregado. Além disso, também possui (iluminador) infravermelho e tecnologia wireless”, acrescenta.
Com capacidade para ler, simultaneamente, placas de veículos em três faixas de rolamento, o equipamento irá apontar para os PMs, em cerca de cinco segundos, quais automóveis apresentam restrições. “Isso irá melhorar muito a eficiência das fiscalizações, já que será possível flagrar, em tempo real, todos os veículos irregulares que passarem pela via”, assegura, destacando que o principal objetivo é reduzir o número de veículos irregulares circulando pelas vias e aumentar a sensação de segurança na cidade.
Segundo o gerente, após quase dois anos de estudos, a Emdurb alugou o radar por meio de licitação ao custo de aproximadamente R$ 14 mil mensais. Embora o contrato firmado com a empresa Laser Tech seja de 12 meses, a locação poderá ser prorrogada por mais quatro anos.
Nos fixos
Segundo gerente técnico de infrações Gustavo Cardoso, a Emdurb estuda a possibilidade de inserir o OCR também em radares fixos de Bauru. “O contrato atual vence em setembro e já estamos avaliando a possibilidade de contratar, por meio de pregão, com o software do radar inteligente, algo que representaria um acréscimo menor do que 10% sobre o valor do equipamento”, adianta.
Atualmente, a cidade possui cerca de 35 pontos de radar fixo, com 18 equipamentos operando efetivamente, em revezamento.
