Sem dúvida, as companhias aéreas estão em dificuldade pela crise no país e pela alta concorrência. Exatamente por isso que a tolerância da Gol se esgotou para o trecho Bauru-São Paulo, com grande potencial, mas pouco resultado prático.
Mas, oras, uma coisa é cortar voos em trechos inflados tipo RJ-SP, outra é limar a conexão de uma cidade polo do Interior com a Capital. Será mesmo que o potencial estudado e esperado era fictício? As análises das cias aéreas para Bauru foram erradas? Ou não se permite na cidade o desenvolvimento do aeroporto em seu pleno potencial, visando atrair passageiros pela eficiência e conforto?
