A comissão organizadora da Fórmula 1 aprovou, nesta segunda-feira (26), a realização de um novo formato dos treinos de classificação a ser testado ainda nesta temporada. Em três etapas deste campeonato, as posições do grid de largada vão ser definidas de acordo com a ordem de chegada em uma corrida curta realizada no sábado. O plano é executar essa configuração em duas provas europeias e em outro GP fora da Europa em 2021, possivelmente no GP de São Paulo.
Atualmente, o grid de largada é definido em um treino em que os pilotos não disputam posição entre si e concorrem apenas para ver quem marca o melhor tempo. As sessões são divididas em três fases. Na primeira, os 20 competidores vão para a pista. Depois, somente os 15 mais bem classificados disputam e por fim, nos dez últimos minutos, ficam na pista somente os dez melhores.
A proposta agora é ter na sexta-feira apenas um treino livre de uma hora. Após a sessão, haverá um treino classificatório no molde atual para definir as posições de largada para a minicorrida de sábado. A previsão é realizar a prova classificatória com cerca de um terço da duração da corrida de domingo. Em vez de percorrerem 300 km, os carros vão rodar por apenas 100 km.
Os pilotos terão dois tipos de pneus para escolher para a corrida classificatória. Para incentivar a disputa, a Fórmula 1 vai distribuir pontos extras para quem tiver os melhores resultados: três para o primeiro colocado, dois para o segundo e um para o terceiro. Não haverá cerimônia de pódio, mas está garantida a entrega de um troféu ao ganhador da bateria extra. A categoria entende que essa mudança não tira o protagonismo da corrida de domingo e ainda pode agregar mais emoção e disputa ao fim de semana.
