Nesta sexta-feira (28), técnicos iniciaram perfurações na rocha que corre o risco de cair na encosta de uma serra, no quilômetro 235 da rodovia Geraldo de Barros (SP-304), entre Torrinha e Santa Maria da Serra. O bloco de arenito onde foi identificada uma fissura será fragmentado e removido em razão do alto risco aos usuários da via, que segue interditada para o tráfego de veículos, entre os quilômetros 225 e 245, desde o último dia 11 de janeiro.
As etapas da chamada "Operação Desmonte" foram definidas pela Eixo SP Concessionária de Rodovias, Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) após vistoria técnica. Os trabalhos começaram no último dia 21, com abertura de caminho de serviços para que as equipes pudessem acessar o topo da rocha para iniciar sua perfuração e extração.
Em nota, a concessionária explicou que equipes fazem as perfurações necessárias para fragmentar o bloco onde, com a autorização dos órgãos competentes, será realizado o desmonte a quente. "Está prevista a retirada de mais de 4,0 mil metros cúbicos - 9.000 toneladas de rochas", revela. O desmonte está sendo acompanhado pela equipe de Engenharia da Eixo SP e por um time especializado de engenheiros de minas, geólogos e geotécnicos".
Durante a interdição, o acesso a Torrinha pode ser feito pela rodovia Deputado Amauri Barroso de Souza (SP-304), a Jaú-Torrinha, e depois pela rodovia Doutor Américo Piva (SP-197), a Brotas-Torrinha, e cujo acesso se dá pela rodovia Engenheiro Paulo Nilo Romano (SP-225), que liga Jaú a Itirapina.
Já o acesso a Santa Maria da Serra pode ser feito pela rodovia SP-191, que liga Rio Claro a São Pedro, e pela rodovia Geraldo de Barros (SP-304), que liga São Pedro a Santa Maria da Serra. Outra alternativa é pela rodovia SP-191, que liga São Manuel a Santa Maria da Serra.
