Desde sua abertura, segundo a Boeing, o centro conta com equipe de engenheiros de pesquisa 100% brasileira que tem sido “fundamental no desenvolvimento de projetos em colaboração com universidades brasileiras e instituições de fomento à pesquisa”. A BR&T-B também trabalha em parceria com os centros de engenharia da Boeing em todo o mundo, como o inaugurado em São José dos Campos em 2023.

O centro de pesquisa do Brasil faz parte de um conjunto de 12 outros da Boeing, que trabalham com pesquisa e desenvolvimento tecnológico, espalhados em todo o mundo, sendo o mais recente deles aberto em abril deste ano no Japão. 

“As parcerias estabelecidas ao longo de nossa história no Brasil permitiram desenvolver talentos para que possam continuar trabalhando localmente”, afirma Eduardo Carrillo de Albornoz-Braojos, diretor da BR&T Brasil.

“Além dos 15 engenheiros da Boeing, cerca de 150 pesquisadores, entre mestres, doutores, estudantes de graduação e técnicos, de diversas universidades e institutos brasileiros colaboraram em projetos desde o início das nossas atividades no país.”

UNIVERSIDADES

Os trabalhos desenvolvidos abrangem estudos com a Poli-USP (Escola Politécnica da Universidade de São Paulo) – para entender comportamento de multidões em aeroportos e de conforto da cabine para passageiros –, e com a Fapesp (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo), para compreender o potencial dos combustíveis sustentáveis de aviação (SAF, na sigla em inglês) no Brasil.

Este último é um trabalho pioneiro no país, que identificou lacunas e apontou direções para que o país possa se destacar nesse mercado.

O desenvolvimento de SAF tem sido um dos campos de maior investimento da BR&T nos últimos anos. Em parceria com a Unicamp (Universidade Estadual de Campinas), a Boeing contribuiu para a criação do SAFMaps, banco de dados que permite entender a disponibilidade das matérias-primas mais promissoras para produção de combustíveis sustentáveis de aviação em áreas específicas no país. A Boeing é a única empresa a financiar o projeto desde 2023.

Atualmente, um dos projetos de colaboração mais importantes desenvolvidos pelo centro é o “Maximizador de Rota e Otimização de Perfil Vertical”, focado em otimização de eficiência operacional sendo desenvolvido em parceria com a GOL desde 2019.

Além desses projetos, ao longo dessa década a parceria com as universidades resultou em contribuições significativas para a comunidade acadêmica, incluindo cerca de 50 artigos científicos em periódicos, simpósios e seminários. A equipe da BR&T-B registrou 34 pedidos de patentes em todo o mundo, das quais duas foram concedidas recentemente no Brasil.