Apesar da ameaça de greve e das críticas de sindicatos, o governo de Tarcísio de Freitas segue com a privatização das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, com o leilão marcado para esta sexta-feira (28), na B3. O processo visa a concessão dessas linhas à iniciativa privada, com investimentos de R$ 14,3 bilhões para melhorias operacionais e estruturais ao longo de 25 anos.

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A privatização foi criticada por sindicatos, como o dos ferroviários, que ameaçaram greve, mas recuaram após acordo judicial que suspendeu a paralisação até o dia do leilão. O governo espera que a concessão reduza o intervalo entre os trens, ampliando a capacidade de transporte e trazendo novas estações e melhorias na infraestrutura.

As linhas contempladas pelo projeto, que atendem a uma população de 4,6 milhões de pessoas, terão novas estações, melhorias nas existentes e a eliminação de passagens em nível.

O projeto de concessão do Lote Alto Tietê também prevê estudos para resiliência climática e eventos climáticos extremos.

O leilão será disputado por duas empresas: o grupo Comporte e a CCR, ambas com experiência em concessões de transporte público.